Двигатель |
|
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 18.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76 × 80.5 |
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1461 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 80 / 59 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 185 при 2000 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Сборка модели | Франция |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1205 |
Объем багажника мин/макс, л | 520 / 1600 |
Полная масса, кг | 1770 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4500 |
Ширина | 1777 |
Высота | 1467 |
Колесная база | 2686 |
Клиренс | 125 |
Ширина передней колеи | 1518 |
Ширина задней колеи | 1514 |
Размер колес | 195 / 65 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 171 |
Разгон до 100 км/ч, с | 14 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 5.5 / 3.9 / 4.5 |
Марка топлива | ДТ |
Renault Megane 1.5 MT (80 л.с.) — это универсал, который сочетает в себе практичность, экономичность и надежность. Этот автомобиль, выпускавшийся с 2003 по 2006 год, представляет собой отличный выбор для тех, кто ищет комфортный семейный автомобиль с хорошими эксплуатационными характеристиками. Сборка модели осуществлялась во Франции, что подчеркивает ее европейское качество и внимание к деталям.
Renault Megane 1.5 MT оснащен дизельным двигателем объемом 1461 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 80 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 14 секунд. Максимальная скорость ограничена на уровне 171 км/ч, что вполне достаточно для комфортного передвижения по трассе. Одним из ключевых преимуществ этой модели является ее экономичность: расход топлива в городском цикле составляет 5.5 л/100 км, на трассе — 3.9 л/100 км, а в смешанном цикле — 4.5 л/100 км. Это делает Megane отличным выбором для тех, кто ценит низкие затраты на топливо.
Дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 18.8 обеспечивает высокую эффективность и надежность. Максимальный крутящий момент в 185 Н·м достигается уже при 2000 об/мин, что делает автомобиль динамичным даже на низких оборотах. Пятиступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают простоту управления и хорошую управляемость на дороге.
Renault Megane 1.5 MT — это универсал с пятидверным кузовом, что делает его идеальным для семейного использования. Объем багажника варьируется от 520 до 1600 литров, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы. Клиренс в 125 мм обеспечивает уверенное передвижение даже по неровным дорогам. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфортную езду, а дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади обеспечивают надежное торможение.
Длина автомобиля составляет 4500 мм, ширина — 1777 мм, а высота — 1467 мм. Колесная база в 2686 мм обеспечивает стабильность на дороге, а ширина колеи (1518 мм спереди и 1514 мм сзади) способствует хорошей управляемости. Снаряженная масса автомобиля — 1205 кг, а полная масса — 1770 кг, что делает его достаточно легким для своего класса.
Renault Megane 1.5 MT (80 л.с.) — это практичный и экономичный универсал, который отлично подходит для повседневного использования. Его дизельный двигатель, низкий расход топлива и просторный багажник делают его идеальным выбором для семей и тех, кто ценит надежность и комфорт. Однако, если вы ищете более динамичный автомобиль с современными технологиями, стоит рассмотреть другие варианты. В целом, Renault Megane 1.5 MT — это достойный представитель своего класса, который продолжает оставаться популярным среди автолюбителей.