Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 4065 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 112 / 82 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 279 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5394 |
Ширина | 1996 |
Высота | 1648 |
Колесная база | 3150 |
Ширина передней колеи | 1505 |
Ширина задней колеи | 1580 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Buick Super — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1942 по 1953 год. Этот седан с четырехдверным кузовом представляет собой яркий пример американского автопрома середины XX века. С его мощным двигателем, классическим дизайном и комфортом, Buick Super стал символом эпохи, когда автомобили были не просто средством передвижения, а настоящим произведением искусства.
Buick Super оснащен восьмицилиндровым бензиновым двигателем объемом 4065 см³. Мощность двигателя составляет 112 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Максимальный крутящий момент достигает 279 Н*м при 2000 оборотах в минуту, что обеспечивает уверенный разгон и плавную езду. Двигатель работает на карбюраторной системе питания, что характерно для автомобилей того периода. Трехступенчатая механическая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем простым и предсказуемым.
Buick Super выделяется своими внушительными размерами: длина автомобиля составляет 5394 мм, ширина — 1996 мм, а высота — 1648 мм. Колесная база в 3150 мм обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Классический дизайн кузова в стиле седан подчеркивает статус автомобиля, делая его идеальным выбором для любителей винтажных машин.
Передняя подвеска Buick Super — независимая пружинная, что обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Однако стоит отметить, что тормозная система оснащена барабанными тормозами, что является характерной чертой автомобилей того времени. Это может быть недостатком для современных водителей, привыкших к дисковым тормозам, но для любителей классики это лишь часть исторического шарма.
Buick Super — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и историческую ценность. Его преимущества включают мощный двигатель, просторный салон и классический дизайн, который привлекает внимание на дорогах. Однако стоит учитывать, что автомобиль был разработан более 70 лет назад, поэтому некоторые технические решения, такие как барабанные тормоза и карбюраторная система питания, могут показаться устаревшими для современных водителей.
Buick Super — это идеальный выбор для коллекционеров и любителей винтажных автомобилей. Его историческая ценность и классический дизайн делают его настоящей жемчужиной среди автомобилей середины XX века. Однако для повседневного использования этот автомобиль может быть не самым практичным выбором из-за устаревших технических решений.
В целом, Buick Super — это автомобиль, который заслуживает внимания благодаря своей уникальности и историческому значению. Он станет отличным дополнением к любой коллекции и позволит своим владельцам почувствовать дух эпохи, когда автомобили были настоящими произведениями искусства.