купе Dacia 1410 1984 - 2004г выпуска модификация 1.4 MT (62 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1397
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	62 / 46 при 5000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	100 при 3000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Степень сжатия	9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	76 × 77
Общая информация
Страна марки	Румыния
Класс автомобиля	C
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	48
Снаряженная масса, кг	920
Объем багажника мин/макс, л	420
Полная масса, кг	1360
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4340
Ширина	1636
Высота	1430
Колесная база	2441
Клиренс	120
Ширина передней колеи	1312
Ширина задней колеи	1312
Размер колес	155 / 80 / R13
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	10.6 / 6.4 / 9.2
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	145

Dacia 1410: классика румынского автопрома

Dacia 1410 — это автомобиль, который стал символом румынского автопрома в период с 1984 по 2004 год. Эта модель, выпускавшаяся в кузове купе, сочетает в себе простоту конструкции, надежность и доступность. Несмотря на скромные технические характеристики, Dacia 1410 заслуживает внимания благодаря своей истории и практичности.

Дизайн и конструкция

Dacia 1410 представляет собой двухдверное купе с длиной 4340 мм, шириной 1636 мм и высотой 1430 мм. Компактные размеры делают его удобным для городской эксплуатации, а клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Колесная база составляет 2441 мм, что обеспечивает стабильность на трассе. Размер колес — 155/80 R13 — подчеркивает простоту и экономичность модели.

Технические характеристики

Под капотом Dacia 1410 установлен бензиновый двигатель объемом 1.4 литра (1397 см³) с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 62 л.с. при 5000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 100 Н*м при 3000 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 145 км/ч, что для своего времени было вполне достойным показателем. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9.2 л/100 км, что делает модель экономичной в эксплуатации.

Трансмиссия и управляемость

Dacia 1410 оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют достаточную эффективность торможения.

Практичность и вместимость

Несмотря на компактные размеры, Dacia 1410 предлагает внушительный объем багажника — от 420 литров. Топливный бак объемом 48 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Снаряженная масса автомобиля составляет 920 кг, а полная масса — 1360 кг, что делает его легким и маневренным.

Преимущества и недостатки

Преимущества: доступность, простота конструкции, экономичность, надежность, компактные размеры.
Недостатки: низкая мощность двигателя, устаревший дизайн, отсутствие современных систем безопасности.

Исторический контекст

Dacia 1410 был создан в период, когда румынский автопром активно развивался, ориентируясь на доступные и практичные автомобили. Эта модель стала популярной благодаря своей надежности и низкой стоимости обслуживания. Сегодня Dacia 1410 представляет собой классику, которая вызывает ностальгию у любителей ретро-автомобилей.

Заключение

Dacia 1410 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит простоту, надежность и доступность. Несмотря на скромные технические характеристики, он остается символом эпохи и отличным выбором для любителей классических автомобилей. Если вы ищете машину с историей и характером, Dacia 1410 — это то, что вам нужно.