универсал Renault 18 1978 - 1986г выпуска модификация 2.1 MT (88 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	2068
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	88 / 65 при 4250
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	181 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	21
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 89
Общая информация
Страна марки	Франция
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4463
Ширина	1690
Высота	1402
Колесная база	2440
Клиренс	160
Ширина передней колеи	1415
Ширина задней колеи	1356
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	ДТ

Renault 18: классический универсал с французским шармом

Renault 18 — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1978 по 1986 год. Эта модель стала символом надежности и практичности, особенно в версии универсал. С пятидверным кузовом и передним приводом, Renault 18 предлагает комфорт и функциональность, которые актуальны даже сегодня. Автомобиль относится к классу D, что делает его идеальным выбором для семейных поездок или использования в качестве рабочей лошадки.

Технические характеристики

Под капотом Renault 18 установлен дизельный двигатель объемом 2068 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 88 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную динамику для городских и загородных поездок. Максимальный крутящий момент в 181 Н·м достигается уже при 2000 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на низких оборотах. Двигатель с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 21:1 демонстрирует экономичность и надежность.

Трансмиссия представлена 4-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает простоту управления и долговечность. Передний привод и независимая передняя подвеска делают автомобиль устойчивым на дороге, а клиренс в 160 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах.

Дизайн и габариты

Renault 18 универсал отличается сбалансированными пропорциями. Длина автомобиля составляет 4463 мм, ширина — 1690 мм, а высота — 1402 мм. Колесная база в 2440 мм обеспечивает просторный салон, а широкая передняя колея (1415 мм) и задняя (1356 мм) способствуют устойчивости на дороге. Универсальный кузов предлагает ample space for luggage, making it an excellent choice for long trips.

Преимущества и недостатки

Преимущества Renault 18 очевидны:

Экономичный дизельный двигатель с турбонаддувом.
Просторный салон и вместительный багажник.
Надежная механическая коробка передач.
Комфортная подвеска, адаптированная для разных типов дорог.
Классический дизайн, который не теряет своей актуальности.

Однако есть и недостатки:

Невысокая мощность двигателя по современным меркам.
Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.
Ограниченная динамика из-за 4-ступенчатой коробки передач.

Исторический контекст

Renault 18 был создан в эпоху, когда автомобили становились более доступными для широкого круга потребителей. Его универсальность и надежность сделали его популярным как в Европе, так и за ее пределами. Сегодня этот автомобиль представляет собой классику, которая ценится коллекционерами и любителями ретро-автомобилей.

Заключение

Renault 18 — это автомобиль, который сочетает в себе практичность, надежность и классический дизайн. Несмотря на возраст, он остается актуальным благодаря своей экономичности и удобству. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Renault 18 универсал — отличный выбор.