Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | заднее |
Объем двигателя, см³ | 1255 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 48 / 35 при 4800 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Сборка модели | Франция |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4200 |
Ширина | 1490 |
Высота | 1375 |
Колесная база | 2270 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 140 |
Renault 10 — это легендарный французский седан, который выпускался с 1965 по 1971 год. Эта модель стала продолжением успешной линейки Renault и сохранила в себе все черты, присущие автомобилям того времени: элегантный дизайн, простоту конструкции и надежность. Сборка модели осуществлялась во Франции, что подчеркивает ее аутентичность и связь с европейской автомобильной культурой.
Renault 10 обладает классическим дизайном, который привлекает внимание своей сдержанностью и элегантностью. Длина автомобиля составляет 4200 мм, ширина — 1490 мм, а высота — 1375 мм. Благодаря колесной базе в 2270 мм, машина обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Четыре двери делают доступ в салон удобным, что особенно важно для семейного использования.
Под капотом Renault 10 установлен бензиновый двигатель объемом 1255 см³ с задним расположением. Этот 4-цилиндровый мотор с карбюраторной системой питания выдает 48 лошадиных сил при 4800 оборотах в минуту. Хотя мощность может показаться скромной по современным меркам, для своего времени это был надежный и экономичный агрегат. Коробка передач — механическая, с 4 ступенями, что обеспечивает простоту управления и долговечность трансмиссии. Задний привод добавляет автомобилю динамичности и легкости в управлении.
Renault 10 оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Однако передние тормоза барабанного типа могут показаться устаревшими для современных водителей, привыкших к дисковым тормозам. Тем не менее, для своего времени такая конструкция была стандартом и обеспечивала достаточную эффективность торможения.
Максимальная скорость Renault 10 составляет 140 км/ч, что для автомобиля 60-х годов является достойным показателем. Благодаря компактным размерам и легкому управлению, эта модель отлично подходит для городских поездок. Однако стоит учитывать, что динамика разгона и торможения может уступать современным автомобилям.
Renault 10 был создан в эпоху, когда автомобили становились доступными для широкого круга потребителей. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции 60-х годов: простоту, надежность и функциональность. Этот автомобиль стал символом французского автопрома и до сих пор ценится коллекционерами и любителями классических машин.
Renault 10 — это не просто автомобиль, а часть истории. Он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн, простоту и надежность. Несмотря на некоторые технические ограничения, эта модель остается актуальной для любителей ретро-автомобилей и тех, кто ищет уникальный стиль на дорогах.