Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 5439 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 354 / 260 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 525 при 3000 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 3 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 97 × 92 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Объем багажника мин/макс, л | 280 / 1750 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4275 |
Ширина | 1760 |
Высота | 1940 |
Колесная база | 2400 |
Клиренс | 220 |
Ширина передней колеи | 1475 |
Ширина задней колеи | 1475 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
PUCH G-modell — это настоящая легенда среди внедорожников, которая выпускалась с 1989 по 2000 год. Этот автомобиль сочетает в себе мощь, надежность и уникальный дизайн, который выделяет его среди других машин своего класса. С тремя дверями и компактными размерами, он идеально подходит для любителей экстремальных поездок по бездорожью, а также для тех, кто ценит классический стиль и немецкое качество.
Под капотом PUCH G-modell установлен бензиновый двигатель объемом 5.4 литра с V-образным расположением 8 цилиндров. Мощность агрегата составляет 354 лошадиные силы, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя как на трассе, так и на сложных участках дороги. Максимальный крутящий момент в 525 Н·м достигается уже при 3000 оборотах в минуту, что обеспечивает отличную динамику разгона. Благодаря системе распределенного впрыска и степени сжатия 10.5, двигатель демонстрирует высокую эффективность и надежность.
PUCH G-modell оснащен пятиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Это делает автомобиль универсальным для любых дорожных условий. Независимо от того, движетесь ли вы по городу или покоряете бездорожье, полный привод обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью, а автоматическая коробка передач делает управление комфортным и простым.
Несмотря на свои компактные размеры (длина — 4275 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1940 мм), PUCH G-modell предлагает внушительный объем багажника. В минимальной конфигурации он составляет 280 литров, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1750 литров. Это делает автомобиль практичным для длительных поездок или перевозки крупногабаритных грузов.
Передняя подвеска автомобиля — зависимая пружинная, что обеспечивает высокую проходимость и комфорт даже на неровных поверхностях. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, что гарантирует эффективное торможение в любых условиях. Клиренс в 220 мм позволяет преодолевать серьезные препятствия без риска повреждения днища.
PUCH G-modell был создан в конце 1980-х годов, когда внедорожники начали набирать популярность среди автолюбителей. Этот автомобиль стал символом эпохи, когда машины проектировались с акцентом на надежность и проходимость, а не на избыточную электронику. Его производство продолжалось до 2000 года, и за это время он заслужил репутацию одного из самых выносливых внедорожников своего времени.
PUCH G-modell — это автомобиль для тех, кто ценит классику, мощь и надежность. Его уникальный дизайн, мощный двигатель и полный привод делают его идеальным выбором для любителей приключений и поклонников внедорожников. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива, этот автомобиль остается культовым и востребованным среди ценителей.