Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2605 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 99 / 74 при — |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 6 |
| Число клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Сборка модели | Германия |
| Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4529 |
| Ширина | 1692 |
| Высота | 1440 |
| Колесная база | 2639 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 4 |
| Тип привода | задний |
Opel Rekord 2.6 MT (99 л.с.) — это легендарный автомобиль, выпускавшийся в Германии с 1965 по 1966 год. Этот седан с четырехдверным кузовом представляет собой яркий пример классического немецкого автопрома середины XX века. Сборка модели осуществлялась в Германии, что подчеркивает высокое качество и надежность автомобиля. Opel Rekord сочетает в себе элегантный дизайн, простоту конструкции и проверенную временем механику.
Под капотом Opel Rekord установлен бензиновый шестицилиндровый двигатель объемом 2605 см³ с рядным расположением цилиндров. Мощность двигателя составляет 99 л.с., что для своего времени было вполне достойным показателем. Система питания — карбюраторная, что характерно для автомобилей того периода. Трансмиссия представлена четырехступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обеспечивает простоту управления и ремонта.
Opel Rekord обладает классическим дизайном седана с длиной 4529 мм, шириной 1692 мм и высотой 1440 мм. Колесная база составляет 2639 мм, что обеспечивает комфортное расположение пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Автомобиль выглядит солидно и стильно, что делает его привлекательным для ценителей ретро-автомобилей.
Передняя подвеска автомобиля — независимая пружинная, что обеспечивает плавность хода и комфорт при движении. Передние тормоза дисковые, что для 1960-х годов было передовым решением, обеспечивающим эффективное торможение. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Opel Rekord надежным и безопасным автомобилем для своего времени.
Opel Rekord 2.6 MT (99 л.с.) имеет ряд преимуществ, которые делают его привлекательным для коллекционеров и любителей классических автомобилей:
Однако есть и некоторые недостатки:
Opel Rekord был выпущен в эпоху, когда автомобили становились все более доступными для широкого круга потребителей. Этот автомобиль отражает тенденции 1960-х годов: простоту конструкции, надежность и стиль. Он стал символом послевоенного экономического подъема Германии и до сих пор остается культовым автомобилем для многих автолюбителей.
Opel Rekord 2.6 MT (99 л.с.) — это не просто автомобиль, а часть истории автомобилестроения. Его классический дизайн, надежная механика и немецкое качество делают его отличным выбором для тех, кто ценит ретро-автомобили. Несмотря на отсутствие современных технологий, этот автомобиль продолжает радовать своих владельцев своей простотой и надежностью.