кабриолет Opel Astra OPC 2002 - 2004г выпуска модификация 2.0 MT (192 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1998
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	192 / 141 при 5400
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	250 при 1950
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	8.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 86
Общая информация
Страна марки	Германия
Класс автомобиля	C
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	52
Снаряженная масса, кг	1385
Объем багажника мин/макс, л	330 / 1100
Полная масса, кг	1825
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4267
Ширина	1709
Высота	1390
Колесная база	2606
Клиренс	130
Ширина передней колеи	1474
Ширина задней колеи	1462
Размер колес	215 / 40 / R17
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	12.5 / 6.8 / 8.9
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	242
Разгон до 100 км/ч, с	8

Opel Astra OPC: Спортивный кабриолет с немецким характером

Opel Astra OPC — это яркий представитель спортивных автомобилей, сочетающий в себе динамику, стиль и комфорт. Модель 2002–2004 годов выпуска выделяется своей мощностью, уникальным дизайном и технологическими решениями, которые делают её привлекательной для любителей скорости и открытых дорог. Этот кабриолет идеально подходит для тех, кто ценит драйв и хочет выделяться на фоне других автомобилей.

Дизайн и комфорт

Opel Astra OPC выполнен в кузове кабриолет, что подчеркивает его спортивный характер. Двухдверная конструкция и компактные размеры (длина — 4267 мм, ширина — 1709 мм, высота — 1390 мм) делают его маневренным и удобным для городских поездок. Колесная база в 2606 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 130 мм позволяет уверенно чувствовать себя даже на неровных поверхностях. Внутреннее пространство автомобиля продумано до мелочей: объем багажника варьируется от 330 до 1100 литров, что делает его практичным для повседневного использования.

Технические характеристики

Под капотом Opel Astra OPC установлен бензиновый двигатель объемом 2.0 литра с турбонаддувом. Его мощность составляет 192 лошадиные силы, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 8 секунд. Максимальная скорость достигает 242 км/ч, что делает его одним из самых быстрых в своем классе. Двигатель сочетает в себе надежность и производительность благодаря системе распределенного впрыска и турбонаддуву. Передний привод и 5-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивают точное управление и мгновенный отклик на команды водителя.

Экономичность и безопасность

Несмотря на спортивный характер, Opel Astra OPC демонстрирует умеренный расход топлива: 12.5 л в городском цикле, 6.8 л на трассе и 8.9 л в смешанном режиме. Это делает его экономичным для своего класса. Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской, которая обеспечивает комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади гарантируют надежное торможение в любых условиях.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Opel Astra OPC можно отнести:

Мощный двигатель с турбонаддувом, обеспечивающий высокую динамику.
Стильный дизайн кабриолета, привлекающий внимание.
Компактные размеры и маневренность, идеальные для города.
Умеренный расход топлива для спортивного автомобиля.

Однако есть и некоторые недостатки:

Ограниченное пространство для пассажиров на заднем сиденье.
Высокая стоимость обслуживания из-за спортивных характеристик.

Заключение

Opel Astra OPC — это автомобиль для тех, кто ищет сочетание скорости, стиля и комфорта. Его мощный двигатель, стильный дизайн и отличные ходовые качества делают его идеальным выбором для любителей спортивных автомобилей. Если вы хотите наслаждаться скоростью и открытым небом, этот кабриолет станет вашим надежным спутником на дорогах.