купе Mitsubishi GTO 1998 - 2001г выпуска модификация 3.0 AT (225 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	2972
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	225 / 165 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	275 при 4500
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	91.1 × 76
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	S
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	75
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые вентилируемые
Размеры в мм
Длина	4600
Ширина	1840
Высота	1285
Колесная база	2470
Клиренс	145
Ширина передней колеи	1560
Ширина задней колеи	1580
Размер колес	225 / 50 / R17
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Mitsubishi GTO: Легендарное купе с японским характером

Mitsubishi GTO — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и инновации. Производившийся с 1998 по 2001 год, этот автомобиль стал настоящей иконой своего времени. С японскими корнями и принадлежностью к классу S, GTO предлагает уникальный опыт вождения, который до сих пор привлекает внимание автолюбителей.

Дизайн и габариты

Mitsubishi GTO выделяется своим спортивным купе-дизайном. Длина автомобиля составляет 4600 мм, ширина — 1840 мм, а высота — 1285 мм. Благодаря колесной базе в 2470 мм и клиренсу 145 мм, автомобиль обеспечивает устойчивость на дороге и комфорт при движении. Широкие колеи (1560 мм спереди и 1580 мм сзади) в сочетании с колесами размером 225/50 R17 подчеркивают его спортивный характер.

Двигатель и производительность

Под капотом Mitsubishi GTO скрывается мощный 3.0-литровый бензиновый двигатель V6 с 6 цилиндрами и 24 клапанами. Он выдает 225 лошадиных сил при 6000 об/мин и крутящий момент 275 Н*м при 4500 об/мин. Благодаря системе распределенного впрыска и степени сжатия 10, двигатель обеспечивает плавную и динамичную работу. Разгон до 100 км/ч занимает всего несколько секунд, что делает GTO идеальным выбором для любителей скорости.

Трансмиссия и управляемость

Автомобиль оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт и стабильность на дороге. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях.

Преимущества и недостатки

Преимущества: Мощный двигатель, стильный дизайн, комфортная подвеска, надежные тормоза, экономичный расход топлива для своего класса.
Недостатки: Передний привод может ограничивать динамику в сравнении с полноприводными конкурентами, ограниченное пространство в салоне из-за купе-дизайна.

Исторический контекст

Mitsubishi GTO был создан в эпоху, когда японские производители активно конкурировали на мировом рынке спортивных автомобилей. Его дизайн и технические характеристики отражают стремление Mitsubishi создать автомобиль, который мог бы соперничать с европейскими и американскими моделями. GTO стал символом инженерного мастерства и инноваций, которые до сих пор ценятся среди коллекционеров и энтузиастов.

Заключение

Mitsubishi GTO — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и надежность. Его уникальный дизайн, мощный двигатель и комфортная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ценит динамику и качество. Несмотря на некоторые ограничения, GTO остается легендой, которая продолжает вдохновлять автолюбителей по всему миру.