Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1998 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 120 / 88 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 171 при 4500 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.9 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 74.7 × 76 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 72 |
Снаряженная масса, кг | 1410 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4690 |
Ширина | 1695 |
Высота | 1440 |
Колесная база | 2735 |
Клиренс | 170 |
Ширина передней колеи | 1455 |
Ширина задней колеи | 1420 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 10.9 |
Марка топлива | АИ-92 |
Mitsubishi Debonair — это представительский седан, выпускавшийся с 1986 по 1992 год. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, комфорт и надежность, характерные для японских автомобилей того времени. Debonair относится к классу E, что подчеркивает его статус как автомобиля для взыскательных клиентов, ценящих качество и престиж.
Под капотом Mitsubishi Debonair установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 120 лошадиных сил. Этот мотор обеспечивает плавную и уверенную динамику, а его V-образная компоновка способствует снижению вибраций и повышению комфорта. Максимальный крутящий момент в 171 Н·м достигается уже при 4500 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым в городских условиях. Расход топлива в смешанном цикле составляет 10.9 л на 100 км, что для автомобиля такого класса является вполне приемлемым показателем.
Трансмиссия представлена 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении. Передний привод делает автомобиль более управляемым, особенно на мокрой или скользкой дороге.
Mitsubishi Debonair оснащен независимой передней подвеской и полунезависимой задней, что обеспечивает плавность хода и отличную управляемость. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют надежное торможение даже при интенсивной эксплуатации. Клиренс в 170 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.
Внутреннее пространство автомобиля отличается простором и комфортом. Салон рассчитан на четырех пассажиров, а качество отделки материалов подчеркивает статус модели. Объем топливного бака в 72 литра позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.
Mitsubishi Debonair был выпущен в эпоху, когда японские производители активно конкурировали на мировом рынке, предлагая автомобили, сочетающие в себе качество, надежность и доступность. Эта модель стала символом успеха для многих бизнесменов и руководителей в 1980-х и начале 1990-х годов. Сегодня Debonair представляет собой классический автомобиль, который ценится коллекционерами и любителями ретро-автомобилей.
Mitsubishi Debonair — это автомобиль, который сочетает в себе элегантность, комфорт и надежность. Несмотря на возраст, он остается достойным выбором для тех, кто ценит классические автомобили с богатой историей. Если вы ищете автомобиль с характером и уникальным стилем, Debonair определенно заслуживает вашего внимания.