Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2446 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 90 / 66 при 3500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 218 при 2250 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с разделенными камерами сгорания |
Степень сжатия | 22.2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92 × 92 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Сборка модели | Великобритания |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 64 |
Снаряженная масса, кг | 1955 |
Полная масса, кг | 2515 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4505 |
Ширина | 1770 |
Высота | 1755 |
Колесная база | 2900 |
Ширина передней колеи | 1420 |
Ширина задней колеи | 1470 |
Размер колес | 175 / 80 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10 / 8 / — |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 125 |
Metrocab Metrocab II (TTT) — это пятидверный хэтчбек, выпускавшийся в Великобритании с 2001 по 2006 год. Автомобиль относится к классу E и сочетает в себе практичность, надежность и традиционный британский стиль. Сборка модели также осуществлялась в Великобритании, что подчеркивает ее аутентичность. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит комфорт и функциональность в городских условиях.
Metrocab Metrocab II (TTT) оснащен дизельным двигателем объемом 2446 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 90 л.с., что позволяет развивать максимальную скорость до 125 км/ч. Расход топлива в городском цикле составляет 10 литров на 100 км, а на трассе — 8 литров. Это делает автомобиль экономичным для своего класса. Задний привод и пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивают уверенное управление и динамику.
Двигатель Metrocab Metrocab II (TTT) имеет рядное расположение четырех цилиндров и два клапана на цилиндр. Система питания двигателя с разделенными камерами сгорания обеспечивает стабильную работу и низкий уровень выбросов. Максимальный крутящий момент в 218 Н·м достигается уже при 2250 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на низких оборотах. Задний привод и механическая коробка передач подчеркивают спортивный характер автомобиля.
Длина автомобиля составляет 4505 мм, ширина — 1770 мм, а высота — 1755 мм. Колесная база в 2900 мм обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Объем топливного бака — 64 литра, что позволяет преодолевать значительные расстояния без частых заправок. Снаряженная масса автомобиля — 1955 кг, а полная масса — 2515 кг, что делает его устойчивым на дороге.
Metrocab Metrocab II (TTT) оснащен независимой пружинной передней подвеской и зависимой рессорной задней подвеской. Такая конструкция обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют эффективное торможение и безопасность в любых условиях.
Преимущества Metrocab Metrocab II (TTT):
Недостатки Metrocab Metrocab II (TTT):
Metrocab Metrocab II (TTT) — это автомобиль, который сочетает в себе практичность, надежность и традиционный британский стиль. Он идеально подходит для городских поездок и длительных путешествий. Если вы ищете автомобиль с характером и уникальным дизайном, Metrocab Metrocab II (TTT) станет отличным выбором.