Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2496 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 75 / 55 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 168 при 2500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с разделенными камерами сгорания |
Степень сжатия | 20.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 93.7 × 90.5 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Сборка модели | Великобритания |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 64 |
Снаряженная масса, кг | 1765 |
Полная масса, кг | 2220 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4505 |
Ширина | 1760 |
Высота | 1750 |
Колесная база | 2900 |
Ширина передней колеи | 1420 |
Ширина задней колеи | 1470 |
Размер колес | 175 / 80 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10 / 8 / — |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 125 |
Metrocab Metrocab I — это легендарный британский автомобиль, который выпускался с 1987 по 2000 год. Этот хэтчбек с пятью дверями и задним приводом представляет собой классический пример автомобиля класса E, сочетающего в себе практичность, надежность и уникальный стиль. Сборка модели осуществлялась исключительно в Великобритании, что подчеркивает ее аутентичность и приверженность традициям британского автопрома.
Metrocab Metrocab I выделяется своими компактными, но вместительными размерами. Длина автомобиля составляет 4505 мм, ширина — 1760 мм, а высота — 1750 мм. Колесная база в 2900 мм обеспечивает комфортное пространство для пассажиров, а ширина колеи (1420 мм спереди и 1470 мм сзади) гарантирует устойчивость на дороге. Размер колес 175/80/R16 дополняет общий облик автомобиля, делая его стильным и сбалансированным.
Под капотом Metrocab Metrocab I установлен дизельный двигатель объемом 2496 см³ с рядом из четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 75 л.с. при 4000 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 168 Н*м при 2500 об/мин. Двигатель с разделенными камерами сгорания и степенью сжатия 20.6 обеспечивает надежную работу и экономичный расход топлива: 10 л/100 км в городе и 8 л/100 км на трассе. Максимальная скорость автомобиля — 125 км/ч, что делает его идеальным для городских поездок и загородных путешествий.
Metrocab Metrocab I оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает водителю полный контроль над автомобилем. Задний привод и независимая передняя подвеска с пружинами гарантируют комфортную езду даже на неровных дорогах. Задняя зависимая рессорная подвеска добавляет устойчивости, а дисковые передние и барабанные задние тормоза обеспечивают надежное торможение.
Снаряженная масса автомобиля составляет 1765 кг, а полная масса — 2220 кг, что делает его достаточно вместительным для перевозки пассажиров и грузов. Объем топливного бака в 64 литра позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Пятидверный кузов хэтчбек добавляет удобства при посадке и высадке пассажиров, а также при погрузке багажа.
Metrocab Metrocab I — это автомобиль для тех, кто ценит классику, надежность и практичность. Его экономичный двигатель, вместительный салон и уникальный дизайн делают его отличным выбором для любителей британских автомобилей. Однако, если вы ищете современные технологии и высокую скорость, стоит рассмотреть более новые модели. В целом, Metrocab Metrocab I остается достойным представителем своего времени, который продолжает радовать своих владельцев.