седан Mazda Axela 2008 - 2013г выпуска модификация 2.0 AT (139 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1991
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	139 / 102 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	176 при 4000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	10
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	88 × 83
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	C
Количество дверей	4
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4595
Ширина	1755
Высота	1471
Колесная база	2639
Клиренс	155
Ширина передней колеи	1534
Ширина задней колеи	1519
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-95

Mazda Axela: Японский седан с характером

Mazda Axela, известная также как Mazda3 в некоторых странах, представляет собой компактный седан, который сочетает в себе стиль, надежность и динамику. Производившийся с 2008 по 2013 год, этот автомобиль остается популярным выбором среди любителей японских автомобилей благодаря своей практичности и отличным эксплуатационным характеристикам.

Дизайн и габариты

Mazda Axela обладает классическим дизайном седана с длиной 4595 мм, шириной 1755 мм и высотой 1471 мм. Колесная база составляет 2639 мм, что обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием, а ширина колеи (1534 мм спереди и 1519 мм сзади) способствует устойчивости на поворотах.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Mazda Axela установлен бензиновый двигатель объемом 1991 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 139 лошадиных сил при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент достигает 176 Н*м при 4000 об/мин. Благодаря системе распределенного впрыска и степени сжатия 10, двигатель демонстрирует отличную отзывчивость и экономичность. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем плавным и комфортным.

Подвеска и тормоза

Mazda Axela оснащена независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют надежное торможение в любых условиях. Такая комбинация подвески и тормозной системы делает автомобиль безопасным и управляемым.

Преимущества Mazda Axela

Надежный бензиновый двигатель с хорошей мощностью и экономичностью.
Комфортная пятиступенчатая автоматическая коробка передач.
Просторный салон и удобное расположение сидений.
Качественная подвеска, обеспечивающая комфорт на дорогах.
Стильный дизайн, который не теряет актуальности.

Недостатки Mazda Axela

Клиренс в 155 мм может быть недостаточным для серьезного бездорожья.
Передний привод ограничивает возможности на сложных дорожных условиях.
Отсутствие турбонаддува может не удовлетворить любителей более динамичной езды.

Заключение

Mazda Axela — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный, стильный и комфортный седан. Сбалансированные характеристики, качественная сборка и японская надежность делают этот автомобиль привлекательным как для городской езды, так и для длительных путешествий. Если вы цените комфорт и практичность, Mazda Axela станет достойным спутником на дорогах.