Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

универсал Mazda 818 1974 - 1978г выпуска модификация 1.6 MT (75 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1597
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 75 / 55 при 5500
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 122 при 3500
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Степень сжатия 9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 78 × 83

Общая информация

Страна марки Япония
Класс автомобиля C
Количество дверей 5

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4065
Ширина 1595
Высота 1375
Колесная база 2310
Клиренс 170
Ширина передней колеи 1285
Ширина задней колеи 1280

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Mazda 818: классический японский универсал

Mazda 818 — это легендарный японский автомобиль, который выпускался с 1974 по 1978 год. Этот универсал сочетает в себе практичность, надежность и стиль, характерный для японского автопрома 70-х годов. С пятидверным кузовом и задним приводом Mazda 818 стал популярным выбором для тех, кто ценит комфорт и функциональность.

Дизайн и габариты

Mazda 818 обладает компактными размерами: длина составляет 4065 мм, ширина — 1595 мм, а высота — 1375 мм. Благодаря колесной базе в 2310 мм и клиренсу 170 мм автомобиль обеспечивает комфортную езду как по городским дорогам, так и по легкому бездорожью. Универсальный кузов с пятью дверями делает эту модель идеальной для семейных поездок или перевозки грузов.

Двигатель и динамика

Под капотом Mazda 818 установлен бензиновый двигатель объемом 1597 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 75 л.с. при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент — 122 Н*м при 3500 об/мин. Благодаря механической пятиступенчатой коробке передач и заднему приводу автомобиль демонстрирует уверенную динамику и отзывчивость на дороге.

Подвеска и тормоза

Mazda 818 оснащен независимой пружинной передней подвеской, что обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что делает поездку безопасной. Задний привод добавляет автомобилю спортивности, что особенно оценят любители активного вождения.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Mazda 818 можно отнести:

  • Практичный универсальный кузов с пятью дверями.
  • Надежный бензиновый двигатель с хорошей динамикой.
  • Компактные размеры, что делает автомобиль маневренным в городе.
  • Классический дизайн, который выделяет модель среди современных автомобилей.

Однако есть и некоторые недостатки:

  • Мощность двигателя в 75 л.с. может быть недостаточной для любителей скоростной езды.
  • Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.

Исторический контекст

Mazda 818 был выпущен в эпоху, когда японские производители начали завоевывать мировой рынок благодаря своей надежности и доступности. Этот автомобиль стал одним из символов японского автопрома 70-х годов, сочетая в себе простоту конструкции и практичность. Сегодня Mazda 818 представляет собой классику, которая привлекает внимание коллекционеров и любителей ретро-автомобилей.

Заключение

Mazda 818 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн, надежность и практичность. Несмотря на свои годы, эта модель остается актуальной благодаря своей универсальности и простоте в обслуживании. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Mazda 818 станет отличным выбором.