Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Объем двигателя, см³ | 2401 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 122 / 90 при 4200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 360 при 2200 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 17.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89.9 × 94.6 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 75 |
Снаряженная масса, кг | 1695 |
Объем багажника мин/макс, л | 400 / 1400 |
Полная масса, кг | 2400 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4438 |
Ширина | 1790 |
Высота | 1933 |
Колесная база | 2794 |
Клиренс | 190 |
Ширина передней колеи | 1486 |
Ширина задней колеи | 1486 |
Размер колес | 215 / 65 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.6 / 9.7 / 11.1 |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 132 |
Разгон до 100 км/ч, с | 15.8 |
Land Rover Defender — это автомобиль, который стал символом надежности и проходимости. Производившийся с 1983 по 2016 год, этот внедорожник заслужил репутацию настоящего "рабочего коня", способного справляться с самыми сложными задачами. Модификация 2.4 MT (122 л.с.) 4×4 представляет собой классический вариант с дизельным двигателем и механической коробкой передач, что делает его идеальным выбором для любителей настоящего офф-роуда.
Land Rover Defender выделяется своим узнаваемым дизайном. Кузов типа пикап с четырьмя дверями обеспечивает удобство для пассажиров и практичность для перевозки грузов. Длина автомобиля составляет 4438 мм, ширина — 1790 мм, а высота — 1933 мм, что подчеркивает его внушительные габариты. Клиренс в 190 мм и полный привод делают Defender непревзойденным в условиях бездорожья. Объем багажника варьируется от 400 до 1400 литров, что позволяет перевозить как крупногабаритные грузы, так и снаряжение для длительных поездок.
Под капотом Land Rover Defender установлен дизельный двигатель объемом 2401 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 122 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент — 360 Н*м при 2200 об/мин. Это обеспечивает уверенную динамику даже на сложных участках дороги. Разгон до 100 км/ч занимает 15.8 секунд, а максимальная скорость ограничена 132 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 11.1 л на 100 км, что для автомобиля такого класса является весьма экономичным показателем.
Несмотря на свою "рабочую" направленность, Land Rover Defender предлагает достаточно комфорта для повседневной эксплуатации. Зависимая передняя и независимая задняя подвески на пружинах обеспечивают плавность хода, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют надежное торможение в любых условиях. Полный привод и высокая проходимость делают этот автомобиль идеальным выбором для тех, кто ценит надежность и готов к приключениям.
Land Rover Defender был создан как универсальный автомобиль для сельской местности и сложных условий эксплуатации. Его производство началось в 1983 году, и за более чем 30 лет он стал культовым внедорожником, который использовался как в гражданских, так и в военных целях. Несмотря на завершение производства в 2016 году, Defender остается символом британского автопрома и продолжает пользоваться спросом среди любителей классических внедорожников.
Land Rover Defender — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, проходимость и классический дизайн. Он идеально подходит для любителей офф-роуда и тех, кто ищет практичный и долговечный автомобиль. Несмотря на некоторые недостатки, такие как невысокая скорость и отсутствие современных технологий, Defender остается одним из самых узнаваемых и уважаемых внедорожников в мире.