Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1997 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 52 / 38 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 140 при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 6.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 77.8 × 105 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3617 |
Ширина | 1676 |
Высота | 1969 |
Колесная база | 2235 |
Клиренс | 203 |
Ширина передней колеи | 1310 |
Ширина задней колеи | 1310 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | полный |
Land Rover Series II — это классический британский внедорожник, который стал символом надежности и проходимости. Выпускавшийся с 1958 по 1971 год, этот автомобиль до сих пор вызывает уважение среди любителей внедорожников. Его простая, но надежная конструкция делает его идеальным выбором для тех, кто ценит проверенные временем технологии и классический дизайн.
Land Rover Series II имеет кузов типа пикап, что делает его универсальным транспортным средством для перевозки грузов и поездок по бездорожью. Двухдверная конструкция подчеркивает его практичность, а компактные размеры (длина 3617 мм, ширина 1676 мм, высота 1969 мм) позволяют легко маневрировать в сложных условиях. Клиренс в 203 мм обеспечивает отличную проходимость, а полный привод гарантирует уверенное движение по любым поверхностям.
Под капотом Land Rover Series II установлен бензиновый двигатель объемом 1997 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 52 л.с., что может показаться скромным по современным меркам, но для своего времени это был надежный и экономичный агрегат. Рядное расположение четырех цилиндров и механическая 4-ступенчатая коробка передач обеспечивают простоту обслуживания и долговечность. Максимальный крутящий момент в 140 Н·м позволяет справляться с тяжелыми нагрузками и сложными дорожными условиями.
Land Rover Series II оснащен зависимой рессорной подвеской как спереди, так и сзади. Такая конструкция обеспечивает высокую прочность и устойчивость на бездорожье. Барабанные тормоза на обеих осях соответствуют стандартам своего времени и обеспечивают достаточную эффективность торможения.
Преимущества Land Rover Series II очевидны: это надежность, простота конструкции и отличная проходимость. Его можно использовать как для повседневных задач, так и для экстремальных поездок по бездорожью. Однако стоит учитывать, что современные водители могут найти недостатки в его характеристиках, таких как низкая мощность двигателя и отсутствие современных систем комфорта и безопасности.
Land Rover Series II был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на практичность и долговечность. Его дизайн и технические решения отражают дух времени, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Сегодня этот автомобиль является не только транспортным средством, но и частью автомобильной истории, которая продолжает вдохновлять любителей классических машин.
Land Rover Series II — это автомобиль для тех, кто ценит классику, надежность и простоту. Его уникальный дизайн и проверенная временем конструкция делают его отличным выбором для коллекционеров и любителей внедорожников. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Land Rover Series II — это то, что вам нужно.