Двигатель |
|
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 314 при 2500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1995 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 215 / 158 при 5750 |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 57 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3900 |
Ширина | 1620 |
Высота | 1380 |
Колесная база | 2475 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1400 |
Ширина задней колеи | 1400 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Lancia Delta — это автомобиль, который оставил значительный след в истории автомобилестроения. Производившийся с 1979 по 1994 год, этот хэтчбек стал символом итальянского стиля, инженерного мастерства и спортивных достижений. Модификация 2.0 MT (215 л.с.) 4×4 представляет собой одну из самых ярких версий этой модели, сочетающую в себе мощь, надежность и универсальность.
Lancia Delta обладает классическим дизайном хэтчбека с пятью дверями, который остается актуальным даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 3900 мм, ширина — 1620 мм, а высота — 1380 мм. Благодаря компактным размерам и клиренсу в 155 мм, Delta отлично подходит как для городских условий, так и для поездок по бездорожью. Колесная база в 2475 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а равномерная ширина передней и задней колеи (1400 мм) способствует отличной управляемости.
Сердцем Lancia Delta является бензиновый двигатель объемом 1995 см³, который выдает 215 лошадиных сил при 5750 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент достигает 314 Н*м при 2500 об/мин, что делает автомобиль динамичным и отзывчивым на дороге. Рядный четырехцилиндровый двигатель с 16 клапанами обеспечивает плавную работу и высокую надежность. Механическая пятиступенчатая коробка передач и полный привод (4×4) делают Delta идеальным выбором для любителей активного вождения.
Lancia Delta оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и стабильность на любом покрытии. Дисковые тормоза на всех колесах гарантируют эффективное торможение даже в экстремальных условиях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает автомобиль безопасным и предсказуемым в управлении.
Lancia Delta был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно развивалась, а спорт и повседневная эксплуатация начали тесно переплетаться. Эта модель стала легендой благодаря своим победам в раллийных соревнованиях, включая чемпионат мира по ралли (WRC). Ее успехи на трассах подтвердили, что Delta — это не просто городской хэтчбек, а настоящий спортивный автомобиль.
Lancia Delta 2.0 MT (215 л.с.) 4×4 — это идеальный выбор для ценителей классических автомобилей с богатой историей. Он подойдет тем, кто ищет надежный, мощный и стильный автомобиль для повседневной эксплуатации или коллекционирования. Благодаря полному приводу и отличной управляемости, Delta станет верным спутником как в городе, так и за его пределами.
Lancia Delta — это не просто автомобиль, а символ эпохи, сочетающий в себе итальянский стиль, инженерное мастерство и спортивный дух. Его мощный двигатель, полный привод и классический дизайн делают его уникальным предложением на рынке подержанных автомобилей. Если вы ищете машину с характером и историей, Lancia Delta — это то, что вам нужно.