Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1585 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 140 / 103 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 191 при 3500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 57 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 3900 |
Ширина | 1620 |
Высота | 1380 |
Колесная база | 2475 |
Клиренс | 155 |
Ширина передней колеи | 1400 |
Ширина задней колеи | 1400 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 203 |
Разгон до 100 км/ч, с | 8.7 |
Lancia Delta — это легендарный хэтчбек, который оставил яркий след в истории автомобилестроения. Производившийся с 1979 по 1994 год, этот автомобиль стал символом итальянского стиля и инженерного мастерства. С турбированным двигателем, передним приводом и независимой подвеской, Delta предлагает уникальное сочетание динамики и комфорта.
Lancia Delta имеет классический пятидверный кузов хэтчбек, который сочетает в себе компактность и практичность. Длина автомобиля составляет 3900 мм, ширина — 1620 мм, а высота — 1380 мм. Благодаря колесной базе в 2475 мм, Delta обеспечивает комфортное пространство для пассажиров. Клиренс в 155 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием.
Под капотом Lancia Delta установлен бензиновый двигатель объемом 1585 см³ с турбонаддувом. Мощность агрегата составляет 140 л.с. при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент — 191 Н*м при 3500 об/мин. Благодаря этому автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8.7 секунды, а его максимальная скорость достигает 203 км/ч. Пятиступенчатая механическая коробка передач обеспечивает точное и быстрое переключение, что делает управление Delta увлекательным.
Lancia Delta оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади. Это обеспечивает отличную управляемость и комфорт на любом типе дорожного покрытия. Дисковые тормоза на всех колесах гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях.
Lancia Delta была представлена в 1979 году и быстро завоевала популярность благодаря своему стилю и техническим характеристикам. В 1980-х годах модель стала легендой раллийных соревнований, что подчеркивает ее спортивный потенциал. Сегодня Delta остается культовым автомобилем для ценителей классических итальянских машин.
Lancia Delta — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, динамику и историческую ценность. Его турбированный двигатель, независимая подвеска и классический дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ценит итальянское автомобильное наследие. Несмотря на возраст, Delta продолжает оставаться актуальной благодаря своей уникальной харизме и техническим характеристикам.