Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1809 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 140 / 103 при 6400 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 162 при 4600 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.7 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 80 × 90 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4191 |
Ширина | 1679 |
Высота | 1374 |
Колесная база | 2451 |
Клиренс | 145 |
Ширина передней колеи | 1430 |
Ширина задней колеи | 1405 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Isuzu Gemini 1.8 AT (140 л.с.) — это яркий представитель японского автопрома начала 90-х годов. Этот трехдверный хэтчбек сочетает в себе компактность, надежность и динамику, что делает его отличным выбором для городских поездок и загородных путешествий. С 1990 по 1993 год Isuzu Gemini выпускался с передним приводом и автоматической коробкой передач, что обеспечивало комфорт и простоту управления.
Isuzu Gemini выделяется своими компактными размерами: длина — 4191 мм, ширина — 1679 мм, высота — 1374 мм. Благодаря короткой колесной базе (2451 мм) автомобиль обладает отличной маневренностью, что особенно важно в условиях городского трафика. Клиренс в 145 мм позволяет уверенно чувствовать себя на неровных дорогах. Трехдверный кузов хэтчбек придает машине спортивный вид, а независимая пружинная подвеска обеспечивает комфортную езду.
Под капотом Isuzu Gemini установлен бензиновый двигатель объемом 1809 см³ с распределенным впрыском. Мощность агрегата составляет 140 л.с. при 6400 об/мин, а максимальный крутящий момент — 162 Н*м при 4600 об/мин. Рядный четырехцилиндровый двигатель с 16 клапанами обеспечивает уверенный разгон и экономичный расход топлива. Автоматическая трехступенчатая коробка передач делает управление автомобилем простым и комфортным, особенно в городских условиях.
Isuzu Gemini оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода и устойчивость на дороге. Дисковые вентилируемые тормоза на передних колесах и дисковые на задних гарантируют эффективное торможение даже в экстренных ситуациях. Такая комбинация делает автомобиль безопасным и предсказуемым в управлении.
Преимущества Isuzu Gemini очевидны: это надежный японский автомобиль с экономичным двигателем, комфортной подвеской и компактными габаритами. Он идеально подходит для городской эксплуатации благодаря своей маневренности и простоте управления. Однако стоит учитывать, что трехступенчатая автоматическая коробка передач может показаться устаревшей по современным меркам, а клиренс в 145 мм ограничивает возможности на бездорожье.
Isuzu Gemini 1.8 AT — это автомобиль, который сочетает в себе японское качество, надежность и практичность. Он подойдет тем, кто ценит комфорт, экономичность и простоту в управлении. Несмотря на возраст, этот хэтчбек остается достойным выбором для повседневной эксплуатации, особенно в условиях города.