купе Honda Integra 1995 - 2001г выпуска модификация 1.8 AT (170 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1797
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	170 / 125 при 7200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	174 при 6000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	10.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	81 × 87.2
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	C
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1120
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4380
Ширина	1695
Высота	1390
Колесная база	2570
Клиренс	150
Ширина передней колеи	1480
Ширина задней колеи	1470
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 8
Марка топлива	АИ-95

Honda Integra: Спортивное купе с японским характером

Honda Integra 1.8 AT (170 л.с.) — это яркий представитель японского автопрома, сочетающий в себе спортивный дух, надежность и комфорт. Производившийся с 1995 по 2001 год, этот автомобиль до сих пор остается востребованным среди любителей динамичной езды и классического дизайна. Integra относится к классу C и оснащена двухдверным кузовом типа купе, что подчеркивает ее спортивный характер.

Дизайн и габариты

Honda Integra обладает компактными размерами: длина — 4380 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1390 мм. Благодаря колесной базе в 2570 мм и клиренсу 150 мм, автомобиль обеспечивает устойчивость на дороге и комфорт при движении. Ширина передней и задней колеи (1480 мм и 1470 мм соответственно) способствует отличной управляемости, что особенно важно для спортивного купе.

Двигатель и динамика

Сердцем Honda Integra является бензиновый двигатель объемом 1797 см³, который выдает 170 лошадиных сил при 7200 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 174 Н*м при 6000 об/мин. Рядный четырехцилиндровый мотор с распределенным впрыском и степенью сжатия 10.6 обеспечивает плавную и уверенную работу. Несмотря на отсутствие турбонаддува, Integra демонстрирует отличную динамику, разгоняясь до 100 км/ч всего за 8 секунд.

Трансмиссия и управляемость

Автомобиль оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Такая комбинация обеспечивает комфортное вождение как в городских условиях, так и на трассе. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади, а также дисковые вентилируемые тормоза на всех колесах гарантируют уверенное поведение на дороге и безопасность.

Экономичность и практичность

Honda Integra отличается умеренным расходом топлива: в смешанном цикле он составляет 8 литров на 100 км. Бак объемом 50 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку. Снаряженная масса автомобиля — 1120 кг, что делает его легким и маневренным.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Мощный и надежный двигатель.
- Спортивный дизайн и компактные размеры.
- Комфортная автоматическая коробка передач.
- Экономичный расход топлива.
- Высокий уровень безопасности благодаря дисковым тормозам на всех колесах.
Недостатки:
- Отсутствие турбонаддува может не удовлетворить любителей экстремальной динамики.
- Двухдверный кузов ограничивает практичность для семейного использования.
- Возраст модели может вызывать вопросы по состоянию подержанных экземпляров.

Заключение

Honda Integra 1.8 AT — это идеальный выбор для тех, кто ценит спортивный стиль, надежность и комфорт. Этот автомобиль подойдет как для городских поездок, так и для динамичной езды по трассе. Несмотря на возраст, Integra остается актуальной благодаря своему качеству и японскому подходу к инженерии. Если вы ищете автомобиль с характером, Honda Integra — достойный кандидат.