Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2300 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 190 / 140 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 235 при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | центральный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 5133 |
Ширина | 1806 |
Высота | 1356 |
Колесная база | 2647 |
Клиренс | 124 |
Ширина передней колеи | 1476 |
Ширина задней колеи | 1486 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 235 |
Ford Thunderbird 1983–1988 годов выпуска — это легендарное купе, которое сочетает в себе стиль, мощность и комфорт. Этот автомобиль стал символом американской автомобильной культуры и до сих пор привлекает внимание любителей классических машин. С модификацией 2.3 MT (190 л.с.) Thunderbird предлагает не только эстетическое удовольствие, но и впечатляющие технические характеристики.
Ford Thunderbird выделяется своими внушительными размерами: длина 5133 мм, ширина 1806 мм и высота 1356 мм. Колесная база в 2647 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 124 мм делает автомобиль пригодным для различных дорожных условий. Двухдверный кузов подчеркивает спортивный характер модели, а классический дизайн придает ей неповторимый шарм.
Под капотом Thunderbird установлен бензиновый двигатель объемом 2300 см³ с турбонаддувом. Мощность в 190 лошадиных сил и крутящий момент 235 Н*м обеспечивают уверенный разгон и высокую максимальную скорость — до 235 км/ч. Рядный четырехцилиндровый двигатель с центральным впрыском топлива демонстрирует отличную производительность, а механическая 5-ступенчатая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать динамику автомобиля.
Независимая пружинная передняя подвеска обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что особенно важно для автомобиля с такой мощностью. Задний привод добавляет Thunderbird спортивности, делая управление более острым и отзывчивым.
Ford Thunderbird был представлен в 1983 году как часть седьмого поколения модели. В то время автомобиль стал символом роскоши и технологического прогресса. Его дизайн и технические характеристики отражали тенденции 1980-х годов, когда акцент делался на сочетании мощности и комфорта. Сегодня Thunderbird остается культовым автомобилем, который ценится коллекционерами и любителями классических машин.
Ford Thunderbird 1983–1988 годов — это не просто автомобиль, а часть истории автопрома. Его мощный двигатель, стильный дизайн и комфортная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и хочет наслаждаться вождением. Несмотря на некоторые недостатки, такие как большой расход топлива и габариты, Thunderbird остается одним из самых узнаваемых и желанных автомобилей своего времени.