Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 3797 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 110 / 81 при 4200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 237 при 2800 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 96.8 × 86.1 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 5133 |
Ширина | 1806 |
Высота | 1356 |
Колесная база | 2647 |
Клиренс | 124 |
Ширина передней колеи | 1476 |
Ширина задней колеи | 1486 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Максимальная скорость, км/ч | 235 |
Ford Thunderbird 1983–1988 годов выпуска — это легендарный автомобиль, который сочетает в себе стиль, комфорт и мощь. Эта модель стала символом американского автопрома и до сих пор вызывает восхищение у ценителей классических автомобилей. Thunderbird предлагает уникальный опыт вождения, который трудно найти в современных машинах.
Ford Thunderbird выполнен в стиле купе с двумя дверями, что подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 5133 мм, ширина — 1806 мм, а высота — 1356 мм. Благодаря таким габаритам Thunderbird выглядит внушительно, но при этом сохраняет элегантность. Колесная база в 2647 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 124 мм делает автомобиль пригодным для различных дорожных условий.
Под капотом Thunderbird установлен бензиновый двигатель объемом 3.8 литра (3797 см³) с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность двигателя составляет 110 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до максимальной скорости в 235 км/ч. Карбюраторная система питания и механическая 5-ступенчатая коробка передач обеспечивают плавное и уверенное ускорение. Максимальный крутящий момент в 237 Н*м достигается уже при 2800 об/мин, что делает Thunderbird отзывчивым на дороге.
Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Передние тормоза дисковые, что гарантирует эффективное торможение даже на высоких скоростях. Задний привод добавляет автомобилю спортивности, делая его управляемым и предсказуемым в поворотах.
Преимущества Ford Thunderbird очевидны: это мощный двигатель, стильный дизайн и комфортная подвеска. Однако стоит учитывать, что автомобиль требует регулярного обслуживания, особенно из-за карбюраторной системы питания. Кроме того, расход топлива может быть выше, чем у современных моделей, так как Thunderbird рассчитан на использование бензина АИ-92.
Ford Thunderbird был выпущен в период, когда американские автомобили славились своими размерами и мощью. Эта модель стала символом эпохи, когда стиль и индивидуальность ценились выше практичности. Thunderbird отражает дух 80-х годов, когда автомобили были не просто средством передвижения, а настоящим произведением искусства.
Ford Thunderbird — это автомобиль для тех, кто ценит классику и хочет выделиться на дороге. Его мощный двигатель, стильный дизайн и комфортная подвеска делают его отличным выбором для любителей ретро-автомобилей. Однако перед покупкой стоит учитывать, что Thunderbird требует внимательного ухода и может быть менее экономичным, чем современные модели. Если вы готовы к этому, то Thunderbird станет вашим надежным спутником на дороге.