Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Ford Tempo 1984 - 1995г выпуска модификация 3.0 MT (132 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 2986
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 132 / 97 при 4800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 204 при 3000
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 9.3
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 89 × 80

Общая информация

Страна марки США
Класс автомобиля C
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 60
Снаряженная масса, кг 1160
Объем багажника мин/макс, л 375

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4490
Ширина 1735
Высота 1340
Колесная база 2540
Клиренс 130
Ширина передней колеи 1395
Ширина задней колеи 1460
Размер колес 185 / 60 / R15

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный 15 / 10 / —
Марка топлива АИ-92
Максимальная скорость, км/ч 170

Ford Tempo: классика американского автопрома

Ford Tempo — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1984 по 1995 год. Эта модель стала символом американского автопрома 80-х и 90-х годов, сочетая в себе надежность, простоту и доступность. С модификацией 3.0 MT (132 л.с.) Ford Tempo предлагает динамичную езду и комфорт, что делает его отличным выбором для любителей классических автомобилей.

Дизайн и конструкция

Ford Tempo выполнен в кузове купе, что придает ему спортивный и стильный вид. Двухдверная конструкция подчеркивает его компактность, а длина в 4490 мм и ширина в 1735 мм делают его удобным для городской езды. Клиренс в 130 мм обеспечивает уверенное передвижение даже на неровных дорогах. Объем багажника составляет 375 литров, что достаточно для повседневных нужд.

Двигатель и динамика

Сердцем Ford Tempo является бензиновый двигатель объемом 2986 см³ с V-образным расположением шести цилиндров. Мощность двигателя составляет 132 л.с., что позволяет автомобилю разгоняться до максимальной скорости в 170 км/ч. Благодаря механической коробке передач с пятью ступенями и переднему приводу, водитель получает полный контроль над автомобилем. Расход топлива в городском цикле составляет 15 л/100 км, а на трассе — 10 л/100 км, что делает его достаточно экономичным для своего класса.

Комфорт и безопасность

Ford Tempo оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода и комфорт даже на длительных дистанциях. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют надежное торможение. Размер колес 185/60 R15 обеспечивает хорошее сцепление с дорогой в любых условиях.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Надежный и простой в обслуживании двигатель.
    • Спортивный дизайн кузова купе.
    • Экономичный расход топлива для своего класса.
    • Комфортная подвеска и хорошая управляемость.
  • Недостатки:
    • Ограниченный объем багажника.
    • Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.

Исторический контекст

Ford Tempo был создан в эпоху, когда американские производители стремились предложить доступные и практичные автомобили для среднего класса. Его выпуск пришелся на период, когда рынок начал насыщаться более современными моделями, но Tempo сохранил свою популярность благодаря простоте конструкции и надежности. Этот автомобиль отражает дух своего времени, когда акцент делался на практичность и долговечность.

Заключение

Ford Tempo — это автомобиль, который идеально подойдет для тех, кто ценит классический дизайн и надежность. Несмотря на отсутствие современных технологий, он остается отличным выбором для любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете доступный и стильный автомобиль с историей, Ford Tempo станет достойным вариантом.