Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1997 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 185 / 136 при 3500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 400 при 2000 – 2750 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 16.7 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 88 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Сборка модели | Германия |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1488 |
Объем багажника мин/макс, л | 476 / 1516 |
Полная масса, кг | 2025 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4563 |
Ширина | 1823 |
Высота | 1486 |
Колесная база | 2648 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1550 |
Ширина задней колеи | 1534 |
Размер колес | 235 / 40 / R18 235 / 35 / R19 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 6 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 5 / 3.8 / 4.2 |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 217 |
Разгон до 100 км/ч, с | 8.3 |
Экологический класс | Euro 6 |
Выбросы CO2, г/км | 110 |
Ford Focus ST 2.0 MT (185 л.с.) — это яркий представитель спортивных универсалов, сочетающий в себе динамику, практичность и современные технологии. Собранный в Германии, этот автомобиль предлагает высокий уровень качества и надежности, что делает его привлекательным выбором для любителей активного вождения и семейных поездок. С 2014 по 2016 год эта модель успела завоевать доверие автолюбителей благодаря своей универсальности и мощному дизельному двигателю.
Ford Focus ST выделяется своим спортивным дизайном, который подчеркивает его динамичный характер. Универсал с пятидверным кузовом предлагает просторный салон и вместительный багажник объемом от 476 до 1516 литров, что делает его идеальным для длительных поездок или перевозки крупногабаритных грузов. Габариты автомобиля (4563 мм в длину, 1823 мм в ширину и 1486 мм в высоту) обеспечивают комфорт для пассажиров и водителя, а клиренс в 140 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах разного качества.
Сердцем Ford Focus ST является 2.0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 185 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 8.3 секунды, что для универсала является отличным показателем. Максимальная скорость составляет 217 км/ч, что делает Focus ST одним из самых быстрых в своем классе. Экономичный расход топлива (5 л/100 км в городе, 3.8 л/100 км на трассе и 4.2 л/100 км в смешанном цикле) дополняет список преимуществ этого автомобиля.
Шестиступенчатая механическая коробка передач и передний привод обеспечивают точное управление и отличную обратную связь с дорогой. Независимая пружинная подвеска на обеих осях гарантирует комфорт при движении по неровным поверхностям, а дисковые вентилируемые тормоза спереди и сзади обеспечивают надежное торможение даже на высоких скоростях. Размер колес 235/40 R18 или 235/35 R19 подчеркивает спортивный характер автомобиля.
Ford Focus ST соответствует экологическому стандарту Euro 6, что делает его одним из самых экологичных автомобилей в своем классе. Выбросы CO2 составляют всего 110 г/км, что является отличным показателем для дизельного двигателя. Автомобиль также оснащен современными системами безопасности, включая подушки безопасности, центральный замок и прочный кузов, что делает его надежным выбором для семейных поездок.
Ford Focus ST — это идеальный выбор для тех, кто ценит динамику, практичность и современные технологии. Этот автомобиль подойдет как для активного вождения, так и для повседневных поездок, предлагая комфорт и надежность на каждом километре пути.