внедорожник Ford Everest 2006 - 2009г выпуска модификация 3.0 AT (156 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Объем двигателя, см³	2953
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	156 / 115 при 3200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	380 при 1800
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	9.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	87.4 × 94
Общая информация
Страна марки	США
Класс автомобиля	J
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	71
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, торсионная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	5009
Ширина	1788
Высота	1835
Колесная база	2860
Клиренс	208
Ширина передней колеи	1475
Ширина задней колеи	1470
Размер колес	255 / 60 / R18
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	5
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	ДТ

Ford Everest 3.0 AT (156 л.с.) 4×4: Внедорожник с характером

Ford Everest 3.0 AT (156 л.с.) 4×4 — это надежный и мощный внедорожник, который сочетает в себе комфорт, практичность и отличные внедорожные характеристики. Модель выпускалась с 2006 по 2009 год и до сих пор остается востребованной на вторичном рынке благодаря своей универсальности и прочной конструкции. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит надежность и готов покорять как городские дороги, так и бездорожье.

Дизайн и габариты

Ford Everest выделяется своими внушительными размерами: длина составляет 5009 мм, ширина — 1788 мм, а высота — 1835 мм. Благодаря колесной базе в 2860 мм и клиренсу 208 мм, автомобиль уверенно чувствует себя на любом покрытии. Внешний дизайн модели подчеркивает ее принадлежность к классу внедорожников: массивные колеса размером 255/60 R18, рельефные линии кузова и высокая посадка создают впечатление солидности и готовности к любым испытаниям.

Двигатель и трансмиссия

Сердцем Ford Everest является 3.0-литровый дизельный двигатель мощностью 156 л.с. и крутящим моментом 380 Н·м. Рядный 4-цилиндровый мотор с непосредственным впрыском топлива обеспечивает уверенную динамику и экономичный расход топлива. Автоматическая 5-ступенчатая коробка передач и полный привод делают этот внедорожник идеальным выбором для любителей активного отдыха и дальних поездок.

Подвеска и тормоза

Независимая торсионная передняя подвеска и зависимая рессорная задняя подвеска обеспечивают комфорт на дорогах любого качества. Вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные сзади гарантируют надежное торможение даже в сложных условиях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Ford Everest устойчивым и безопасным на любом покрытии.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
- Мощный и надежный дизельный двигатель.
- Полный привод и автоматическая коробка передач.
- Высокий клиренс и прочная подвеска.
- Вместительный салон и большой топливный бак (71 литр).
- Солидный внешний вид и универсальность.
Недостатки:
- Барабанные тормоза на задней оси.
- Высокий расход топлива в городском режиме.
- Ограниченная динамика из-за большого веса.

Кому подойдет Ford Everest?

Ford Everest 3.0 AT (156 л.с.) 4×4 — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный и практичный внедорожник. Он подойдет семьям, которые ценят комфорт и безопасность, а также любителям активного отдыха, готовым покорять бездорожье. Благодаря своей универсальности и прочной конструкции, этот автомобиль станет верным спутником в любых условиях.

Заключение

Ford Everest 3.0 AT (156 л.с.) 4×4 — это внедорожник, который сочетает в себе надежность, комфорт и отличные внедорожные характеристики. Несмотря на возраст, модель остается актуальной благодаря своей универсальности и прочной конструкции. Если вы ищете автомобиль для семьи или активного отдыха, Ford Everest станет отличным выбором.