Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 594 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 18 / 13 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | A |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 2970 |
Ширина | 1320 |
Высота | 1320 |
Колесная база | 1840 |
Клиренс | 162 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Fiat 500 — это легендарный автомобиль, который стал символом итальянского стиля и практичности. Выпускавшийся с 1957 по 1976 год, этот компактный хэтчбек завоевал сердца миллионов благодаря своему уникальному дизайну, простоте и надежности. Несмотря на скромные технические характеристики, Fiat 500 остается культовой моделью, которая идеально подходит для городских поездок и ценителей классических автомобилей.
Fiat 500 отличается компактными размерами: длина всего 2970 мм, ширина — 1320 мм, а высота — 1320 мм. Благодаря таким параметрам автомобиль легко маневрирует в городских условиях и находит место для парковки даже в самых узких улочках. Трехдверный хэтчбек с задним приводом имеет классический итальянский дизайн, который остается актуальным и сегодня. Небольшой клиренс (162 мм) делает его идеальным для ровных дорог, но требует осторожности на бездорожье.
Под капотом Fiat 500 установлен бензиновый двигатель объемом 594 см³ с двумя цилиндрами. Мощность двигателя составляет 18 лошадиных сил, что делает автомобиль скорее городским спутником, чем скоростным авто. Однако для своих габаритов и веса этого вполне достаточно. Механическая коробка передач с четырьмя скоростями обеспечивает простоту управления и надежность. Задний привод добавляет автомобилю динамичности, хотя и требует некоторого опыта вождения.
Передняя подвеска Fiat 500 — независимая рессорная, что обеспечивает комфорт при езде по ровным дорогам. Однако на неровностях и ухабах могут ощущаться некоторые неудобства. Барабанные тормоза спереди и сзади соответствуют стандартам своего времени, но требуют регулярного обслуживания для поддержания эффективности.
Fiat 500 был создан в послевоенной Италии как доступный автомобиль для масс. Его компактные размеры и экономичность сделали его популярным среди итальянских семей. Сегодня этот автомобиль является объектом коллекционирования и символом эпохи, когда простота и функциональность ценились выше всего.
Fiat 500 — это не просто автомобиль, а часть истории. Он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн, простоту и надежность. Несмотря на свои скромные технические характеристики, этот автомобиль продолжает радовать своих владельцев и остается символом итальянского автопрома.