Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 594 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 13 / 10 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 2 |
Общая информация |
|
Страна марки | Италия |
Класс автомобиля | A |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 2970 |
Ширина | 1320 |
Высота | 1320 |
Колесная база | 1840 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 85 |
Fiat 500 — это не просто автомобиль, а настоящая икона итальянского автомобилестроения. Выпускавшийся с 1957 по 1976 год, этот компактный хэтчбек стал символом доступности, практичности и стиля. Его узнаваемый дизайн и миниатюрные размеры сделали его любимцем горожан, а простота конструкции обеспечила долговечность и легкость в обслуживании. Давайте рассмотрим, что делает Fiat 500 таким уникальным.
Fiat 500 выделяется своими компактными размерами: длина всего 2970 мм, ширина и высота — 1320 мм. Такие габариты делают его идеальным для городских улиц, где парковка и маневренность играют ключевую роль. Трехдверный хэтчбек с задним приводом и колесной базой 1840 мм предлагает достаточно места для двоих пассажиров, а его стильный внешний вид до сих пор привлекает внимание.
Под капотом Fiat 500 установлен бензиновый двухцилиндровый двигатель объемом 594 см³, который выдает 13 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту. Хотя мощность может показаться скромной, этого достаточно для городских поездок. Максимальная скорость автомобиля составляет 85 км/ч, что делает его идеальным для неспешных поездок по городу. Четырехступенчатая механическая коробка передач обеспечивает простоту управления и надежность.
Fiat 500 оснащен независимой рессорной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт на неровных дорогах. Барабанные тормоза спереди, хотя и не самые современные, вполне справляются с задачами торможения для автомобиля такого класса. Простота конструкции подвески и тормозной системы делает обслуживание доступным даже для начинающих автовладельцев.
Fiat 500 был создан в послевоенной Италии, когда страна нуждалась в доступном и практичном автомобиле для масс. Его появление стало символом экономического восстановления и мобильности для миллионов итальянцев. Сегодня Fiat 500 остается культовым автомобилем, который ценится коллекционерами и любителями классики.
Fiat 500 — это больше, чем просто автомобиль. Это часть истории, символ эпохи и пример того, как простота и функциональность могут стать легендой. Если вы ищете стильный, компактный и доступный автомобиль с богатой историей, Fiat 500 — отличный выбор. Однако стоит учитывать его ограниченную мощность и отсутствие современных технологий, которые могут быть важны для некоторых водителей.