седан Datsun Stanza 1977 - 1981г выпуска модификация 1.6 AT (92 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1595
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	92 / 68 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	undefined при —
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	83 × 73
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	C
Количество дверей	4
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4310
Ширина	1620
Высота	1320
Колесная база	2400
Клиренс	170
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	3
Тип привода	передний

Datsun Stanza 1.6 AT (92 л.с.): классический японский седан

Datsun Stanza 1.6 AT (92 л.с.) — это легендарный японский седан, выпускавшийся с 1977 по 1981 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример надежности и простоты, которые сделали японские машины популярными во всем мире. С четырехдверным кузовом, передним приводом и автоматической коробкой передач, Stanza идеально подходит для городской эксплуатации и дальних поездок.

Дизайн и габариты

Datsun Stanza обладает классическим дизайном, характерным для автомобилей конца 70-х годов. Его длина составляет 4310 мм, ширина — 1620 мм, а высота — 1320 мм. Благодаря колесной базе в 2400 мм, автомобиль предлагает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 170 мм обеспечивает уверенное движение по неровным дорогам.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Datsun Stanza установлен бензиновый двигатель объемом 1595 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 92 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для комфортной езды. Карбюраторная система питания и автоматическая трехступенчатая коробка передач делают управление автомобилем простым и удобным, особенно для начинающих водителей.

Подвеска и тормоза

Datsun Stanza оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает плавность хода даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение, что делает автомобиль безопасным для ежедневной эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Преимущества:
Надежность и долговечность, характерные для японских автомобилей.
Комфортная подвеска, обеспечивающая плавность хода.
Простота в обслуживании благодаря карбюраторной системе питания.
Классический дизайн, который привлекает внимание ценителей ретро-автомобилей.
Достаточный клиренс для движения по плохим дорогам.
Недостатки:
Невысокая мощность двигателя по современным меркам.
Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.
Ограниченная динамика из-за трехступенчатой автоматической коробки передач.

Исторический контекст

Datsun Stanza был выпущен в период, когда японские производители начали активно завоевывать мировой рынок благодаря своей надежности и доступной цене. Этот автомобиль стал одним из символов эпохи, когда японские машины начали ассоциироваться с качеством и долговечностью. Сегодня Datsun Stanza представляет собой не только средство передвижения, но и часть автомобильной истории.

Заключение

Datsun Stanza 1.6 AT (92 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность и классический дизайн. Он идеально подходит для тех, кто ценит ретро-стиль и ищет доступный вариант для повседневной эксплуатации. Несмотря на свои недостатки, этот автомобиль остается отличным выбором для любителей японских машин и коллекционеров.