Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1397 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 54 / 40 при 5250 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 88 при 3000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73 × 77 |
Общая информация |
|
Страна марки | Румыния |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4410 |
Ширина | 1635 |
Высота | 1435 |
Колесная база | 2440 |
Клиренс | 120 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Dacia 1300 — это легендарный автомобиль, который стал символом румынского автопрома. Производившийся с 1969 по 1978 год, этот универсал сочетает в себе простоту, надежность и практичность. С пятидверным кузовом и передним приводом, Dacia 1300 идеально подходит для тех, кто ценит классические автомобили с историей.
Dacia 1300 оснащен бензиновым двигателем объемом 1397 см³, который выдает 54 лошадиные силы при 5250 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 88 Н*м при 3000 оборотах. Двигатель с рядным расположением четырех цилиндров и карбюраторной системой питания обеспечивает достаточную мощность для городских поездок и загородных путешествий. Механическая четырехступенчатая коробка передач делает управление автомобилем простым и интуитивно понятным.
Подвеска автомобиля — независимая пружинная спереди, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние дисковые тормоза гарантируют надежное торможение, а клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах.
Dacia 1300 — это универсал, который предлагает достаточно пространства для пассажиров и багажа. Длина автомобиля составляет 4410 мм, ширина — 1635 мм, а высота — 1435 мм. Колесная база в 2440 мм обеспечивает стабильность на дороге. Пятидверный кузов делает автомобиль удобным для повседневного использования, будь то поездка на работу или семейный отдых.
Преимущества Dacia 1300 очевидны:
Однако у модели есть и недостатки:
Dacia 1300 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на доступность и практичность. Это отражается в его простой конструкции и отсутствии излишеств. В то же время, модель стала важной частью истории румынского автопрома, завоевав популярность не только в Румынии, но и в других странах.
Dacia 1300 — это автомобиль, который подойдет тем, кто ценит классику, надежность и практичность. Его простой дизайн и неприхотливость делают его отличным выбором для любителей ретро-автомобилей. Несмотря на отсутствие современных технологий, Dacia 1300 остается символом эпохи, когда автомобили создавались для людей, а не для гаджетов.