Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1397 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 54 / 40 при 5250 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 88 при 3000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 8.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 73 × 77 |
Общая информация |
|
Страна марки | Румыния |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4345 |
Ширина | 1635 |
Высота | 1435 |
Колесная база | 2440 |
Клиренс | 120 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Dacia 1300 — это легендарный автомобиль, который стал символом румынского автопрома. Производившийся с 1969 по 1978 год, этот седан завоевал популярность благодаря своей надежности, простоте конструкции и доступной цене. Модель 1.4 MT с 54 лошадиными силами под капотом — это классический представитель своего времени, который до сих пор вызывает ностальгию у автолюбителей.
Dacia 1300 оснащена бензиновым двигателем объемом 1397 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 54 л.с. при 5250 об/мин, а максимальный крутящий момент — 88 Н*м при 3000 об/мин. Это обеспечивает автомобилю достаточную динамику для городских поездок и загородных путешествий. Четырехступенчатая механическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем простым и предсказуемым.
Подвеска автомобиля — независимая пружинная спереди, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Передние дисковые тормоза гарантируют надежное торможение, а клиренс в 120 мм позволяет уверенно чувствовать себя на грунтовых дорогах.
Dacia 1300 имеет классический дизайн седана с четырьмя дверями. Длина автомобиля составляет 4345 мм, ширина — 1635 мм, а высота — 1435 мм. Колесная база в 2440 мм обеспечивает достаточно места для пассажиров как спереди, так и сзади. Простой, но элегантный внешний вид делает этот автомобиль узнаваемым даже спустя десятилетия.
К преимуществам Dacia 1300 можно отнести:
Однако у модели есть и недостатки:
Dacia 1300 была создана в период, когда Румыния активно развивала свою автомобильную промышленность. Модель стала первым массовым автомобилем, доступным для широкого круга потребителей. Ее производство продолжалось почти десятилетие, что свидетельствует о популярности и востребованности. Сегодня Dacia 1300 — это не просто автомобиль, а часть истории, которая напоминает о временах, когда машины были проще, но не менее надежными.
Dacia 1300 — это автомобиль, который идеально подойдет для любителей классики и тех, кто ценит простоту и надежность. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, эта модель остается символом эпохи и продолжает радовать своих владельцев. Если вы ищете автомобиль с историей, который можно использовать как для повседневных поездок, так и для участия в ретро-мероприятиях, Dacia 1300 — отличный выбор.