купе Chevrolet Camaro 1985 - 1992г выпуска модификация 3.1 AT (162 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	3135
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	162 / 119 при 5200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	251 при 4000
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	89 × 84
Общая информация
Страна марки	США
Класс автомобиля	S
Количество дверей	2
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4877
Ширина	1849
Высота	1275
Колесная база	2565
Клиренс	130
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-92
Максимальная скорость, км/ч	190

Chevrolet Camaro 3.1 AT (162 л.с.): классика американского автопрома

Chevrolet Camaro 3.1 AT (162 л.с.) — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой дух американского автопрома 80-х и 90-х годов. Этот автомобиль сочетает в себе стиль, мощность и надежность, что делает его привлекательным как для коллекционеров, так и для любителей классических машин. С 1985 по 1992 год Camaro выпускался в кузове купе, что подчеркивает его спортивный характер и динамичный дизайн.

Дизайн и габариты

Chevrolet Camaro обладает внушительными размерами: длина составляет 4877 мм, ширина — 1849 мм, а высота — 1275 мм. Колесная база в 2565 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 130 мм позволяет уверенно чувствовать себя даже на неровных поверхностях. Купе с двумя дверями выглядит стильно и агрессивно, что делает Camaro узнаваемым среди других автомобилей своего класса.

Двигатель и динамика

Под капотом Camaro установлен бензиновый V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 3135 см³. Мощность двигателя составляет 162 лошадиные силы, что позволяет автомобилю разгоняться до максимальной скорости в 190 км/ч. Система распределенного впрыска обеспечивает стабильную работу двигателя, а степень сжатия 9.6 гарантирует эффективное использование топлива. Максимальный крутящий момент в 251 Н*м достигается при 4000 об/мин, что делает Camaro отзывчивым на дороге.

Трансмиссия и управляемость

Chevrolet Camaro оснащен 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, что делает управление автомобилем комфортным и простым. Задний привод обеспечивает отличную динамику и управляемость, особенно на прямых участках дороги. Независимая передняя подвеска и зависимая задняя подвеска с пружинами обеспечивают плавность хода и устойчивость даже на высоких скоростях.

Тормозная система

Тормозная система Camaro включает дисковые тормоза спереди и барабанные сзади. Такая комбинация обеспечивает надежное торможение, хотя барабанные тормоза могут уступать в эффективности современным дисковым системам. Тем не менее, для своего времени эта тормозная система считалась достаточно прогрессивной.

Плюсы и минусы

Плюсы:
- Классический дизайн, который привлекает внимание.
- Мощный двигатель с хорошей динамикой.
- Комфортная автоматическая коробка передач.
- Надежная подвеска, обеспечивающая плавность хода.
- Историческая ценность и статус культового автомобиля.
Минусы:
- Барабанные тормоза сзади уступают современным аналогам.
- Высокий расход топлива по современным меркам.
- Ограниченное пространство в салоне из-за кузова купе.

Заключение

Chevrolet Camaro 3.1 AT (162 л.с.) — это автомобиль, который сочетает в себе мощь, стиль и историческую ценность. Он идеально подходит для тех, кто ценит классические автомобили и хочет почувствовать дух американского автопрома. Несмотря на некоторые недостатки, такие как устаревшая тормозная система и высокий расход топлива, Camaro остается одним из самых узнаваемых и желанных автомобилей своего времени.