Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 5247 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 146 / 107 при 3600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 374 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 6.6 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Ширина | 1996 |
Высота | 1656 |
Колесная база | 3277 |
Ширина передней колеи | 1505 |
Ширина задней колеи | 1580 |
Длина | 5515 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Buick Roadmaster — это легендарный автомобиль, который олицетворяет собой дух американского автопрома середины XX века. Производившийся с 1942 по 1948 год, этот седан стал символом роскоши, надежности и мощности. С его внушительными габаритами и мощным двигателем, Roadmaster был создан для тех, кто ценит комфорт и стиль.
Buick Roadmaster выделяется своими внушительными размерами: длина автомобиля составляет 5515 мм, ширина — 1996 мм, а высота — 1656 мм. Колесная база в 3277 мм обеспечивает просторный салон и плавность хода. Классический дизайн седана с четырьмя дверями и массивными формами подчеркивает статус владельца, делая его заметным на дороге.
Под капотом Buick Roadmaster установлен мощный бензиновый двигатель объемом 5247 см³ с восемью цилиндрами. Этот агрегат выдает 146 лошадиных сил при 3600 об/мин и крутящий момент в 374 Н*м при 2000 об/мин. Благодаря карбюраторной системе питания и заднему приводу, автомобиль демонстрирует уверенную динамику и надежность. Трехступенчатая механическая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс управления.
Независимая пружинная передняя подвеска обеспечивает комфорт при движении по различным типам дорожного покрытия. Однако барабанные тормоза, характерные для того времени, могут показаться недостаточно эффективными по современным меркам. Тем не менее, они полностью соответствуют стандартам безопасности 1940-х годов.
Buick Roadmaster был создан в эпоху, когда автомобили становились не просто средством передвижения, а символом статуса и успеха. Его производство началось в 1942 году, в разгар Второй мировой войны, что делает его редким и ценным экземпляром для коллекционеров. Этот автомобиль отражает дух своего времени, сочетая в себе мощь, роскошь и инженерные решения, характерные для американского автопрома середины XX века.
Buick Roadmaster — это не просто автомобиль, а часть истории. Его мощный двигатель, классический дизайн и внушительные габариты делают его идеальным выбором для ценителей винтажных машин. Несмотря на некоторые недостатки, такие как барабанные тормоза и высокий расход топлива, Roadmaster остается символом эпохи, когда автомобили были настоящими произведениями искусства.