Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан BMW New Class 1963 - 1971г выпуска модификация 1.8 AT (90 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя переднее, продольное
Объем двигателя, см³ 1773
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 90 / 67 при 5250
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 130 при 3000
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя карбюратор
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 84 × 80

Общая информация

Страна марки Германия
Сборка модели Германия
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4500
Ширина 1650
Высота 1420
Колесная база 2550

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 3
Тип привода задний

BMW New Class: классика, которая не стареет

BMW New Class — это легендарный автомобиль, который стал настоящим прорывом для немецкого автопроизводителя. Выпускавшийся с 1963 по 1971 год, этот седан не только задал новые стандарты в дизайне, но и заложил основы для будущих успехов BMW. Модель 1.8 AT (90 л.с.) представляет собой идеальное сочетание классического стиля, надежности и комфорта, что делает ее отличным выбором для ценителей винтажных автомобилей.

Дизайн и габариты

BMW New Class обладает элегантным и сбалансированным дизайном, который выделяет его среди других автомобилей своего времени. Длина кузова составляет 4500 мм, ширина — 1650 мм, а высота — 1420 мм. Благодаря колесной базе в 2550 мм, автомобиль предлагает просторный салон и комфорт для всех пассажиров. Четыре двери обеспечивают удобный доступ, а классический седан-кузов подчеркивает статус владельца.

Двигатель и динамика

Под капотом BMW New Class установлен бензиновый двигатель объемом 1773 см³. Этот 4-цилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров выдает 90 лошадиных сил при 5250 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 130 Н*м при 3000 об/мин. Несмотря на скромные по современным меркам показатели, двигатель демонстрирует надежность и экономичность. Карбюраторная система питания обеспечивает простоту обслуживания, что особенно важно для владельцев классических автомобилей.

Трансмиссия и управляемость

Автомобиль оснащен 3-ступенчатой автоматической коробкой передач, что делает его удобным для городской езды. Задний привод обеспечивает отличную управляемость и динамику, а независимая пружинная передняя подвеска гарантирует комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза обеспечивают уверенное торможение, что особенно важно для автомобиля с классической конструкцией.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
    • Классический дизайн, который привлекает внимание.
    • Надежный и простой в обслуживании двигатель.
    • Комфортный салон и удобная посадка.
    • Хорошая управляемость благодаря заднему приводу.
    • Историческая ценность и статус коллекционного автомобиля.
  • Недостатки:
    • Скромная мощность по современным стандартам.
    • Ограниченное количество передач в автоматической коробке.
    • Высокая стоимость обслуживания из-за возраста модели.

Исторический контекст

BMW New Class был создан в период, когда компания BMW находилась на грани банкротства. Эта модель стала спасением для бренда, вернув ему доверие клиентов и задав новый вектор развития. Автомобиль стал символом инженерного мастерства и качества, которые до сих пор ассоциируются с BMW. Сегодня New Class — это не просто автомобиль, а часть истории, которая продолжает вдохновлять.

Заключение

BMW New Class — это идеальный выбор для тех, кто ценит классику, надежность и стиль. Несмотря на возраст, эта модель остается актуальной благодаря своему уникальному дизайну и инженерным решениям. Если вы ищете автомобиль с историей, который будет выделяться на дороге, BMW New Class — это то, что вам нужно.