Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 3982 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 286 / 210 при 5800 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 400 при 4500 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 8 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Сборка модели | Германия |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 80 |
Снаряженная масса, кг | 1680 |
Объем багажника мин/макс, л | 459 |
Полная масса, кг | 2230 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4719 |
Ширина | 1750 |
Высота | 1417 |
Колесная база | 2761 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1471 |
Ширина задней колеи | 1501 |
Размер колес | 225 / 60 / R15 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 21.9 / 10.2 / 14.5 |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Разгон до 100 км/ч, с | 6.4 |
BMW 5er в кузове универсал — это сочетание элегантности, мощности и практичности. Модель, выпускавшаяся с 1988 по 1997 год, до сих пор остается эталоном немецкого автопрома. Сборка в Германии и принадлежность к премиальному классу E подчеркивают статус автомобиля. Пятидверный универсал предлагает не только комфорт, но и внушительный объем багажника, что делает его идеальным выбором для семейных поездок и длительных путешествий.
Под капотом BMW 5er установлен бензиновый двигатель V8 объемом 4.0 литра, который выдает 286 лошадиных сил. Благодаря заднему приводу и пятиступенчатой автоматической коробке передач, автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 6.4 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 14.5 л/100 км, что для такого мощного двигателя является вполне приемлемым показателем.
Независимая пружинная подвеска обеспечивает плавность хода, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют безопасность даже на высоких скоростях. Колесная база длиной 2761 мм и клиренс в 120 мм делают автомобиль устойчивым на дороге, а размер колес 225/60 R15 обеспечивает отличное сцепление с дорожным покрытием. Внутреннее пространство универсала поражает своей просторностью: объем багажника варьируется от 459 литров, что позволяет с комфортом разместить все необходимое для поездки.
BMW 5er универсал стал символом 90-х годов, когда автомобили начали сочетать в себе не только мощность, но и практичность. В то время как большинство производителей сосредотачивались на седанах, BMW предложила универсал, который быстро завоевал популярность среди ценителей комфорта и скорости. Сегодня эта модель остается культовой, а ее дизайн и технические решения продолжают вдохновлять современных автопроизводителей.
BMW 5er универсал — это автомобиль, который сочетает в себе лучшие черты немецкого инженерного искусства. Мощный двигатель, комфортная подвеска и вместительный салон делают его отличным выбором для тех, кто ценит качество и надежность. Несмотря на возраст, эта модель остается актуальной и продолжает радовать своих владельцев.