Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 1766 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 90 / 66 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 145 при 3500 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 89 × 71 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Сборка модели | Германия |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 70 |
Снаряженная масса, кг | 1230 |
Объем багажника мин/макс, л | 440 |
Полная масса, кг | 1700 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4620 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1425 |
Колесная база | 2636 |
Клиренс | 139 |
Ширина передней колеи | 1406 |
Ширина задней колеи | 1442 |
Размер колес | 175 / 80 / R14 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 9.5 |
Марка топлива | АИ-92 |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Разгон до 100 км/ч, с | 13.9 |
BMW 5er 1972–1976 годов выпуска — это легендарный представитель немецкого автопрома, который сочетает в себе классический дизайн, надежность и комфорт. Этот автомобиль стал символом эпохи, когда инженеры BMW делали акцент на качество и долговечность. Седан с четырехдверным кузовом и задним приводом предлагает водителю не только стиль, но и практичность.
BMW 5er выделяется своими сбалансированными пропорциями. Длина автомобиля составляет 4620 мм, ширина — 1690 мм, а высота — 1425 мм. Колесная база в 2636 мм обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 139 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Размер колес 175/80 R14 дополняет общий вид, подчеркивая классический стиль.
Под капотом BMW 5er установлен бензиновый двигатель объемом 1766 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность агрегата составляет 90 лошадиных сил при 5500 об/мин, а максимальный крутящий момент — 145 Н*м при 3500 об/мин. Разгон до 100 км/ч занимает 13.9 секунд, что для своего времени является достойным показателем. Максимальная скорость автомобиля ограничена на отметке 160 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9.5 л на 100 км, что делает его экономичным для своего класса.
Автомобиль оснащен четырехступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает четкое и предсказуемое переключение. Задний привод добавляет динамики и удовольствия от вождения. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза и барабанные задние обеспечивают надежное торможение.
BMW 5er предлагает просторный багажник объемом 440 литров, что делает его удобным для повседневного использования. Объем топливного бака составляет 70 литров, что позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку. Снаряженная масса автомобиля — 1230 кг, а полная масса — 1700 кг, что подчеркивает его устойчивость на дороге.
К преимуществам BMW 5er можно отнести:
Среди недостатков стоит отметить:
BMW 5er был выпущен в период, когда автомобильная промышленность переживала значительные изменения. В 1970-х годах производители начали уделять больше внимания безопасности, комфорту и экономичности. Этот автомобиль стал одним из первых в линейке BMW, который сочетал в себе эти качества, что сделало его популярным среди водителей, ценящих надежность и стиль.
BMW 5er 1972–1976 годов — это автомобиль, который заслуживает внимания как коллекционеров, так и любителей классических машин. Его сбалансированные характеристики, надежность и неподвластный времени дизайн делают его отличным выбором для тех, кто ценит историю и качество. Несмотря на некоторые технические ограничения, этот седан остается символом немецкого инженерного мастерства.