Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1490 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 40 / 30 при 4300 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 6.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 58 × 94 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 50 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3800 |
Ширина | 1440 |
Высота | 1350 |
Колесная база | 2400 |
Ширина передней колеи | 1153 |
Ширина задней колеи | 1220 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
BMW 315 — это легендарный автомобиль, который стал символом элегантности и инженерного мастерства 1930-х годов. Производившийся с 1934 по 1937 год, этот кабриолет сочетает в себе классический дизайн и надежность, которые до сих пор привлекают внимание ценителей ретро-автомобилей. С его двухдверным кузовом и задним приводом, BMW 315 предлагает уникальный опыт вождения, который невозможно повторить на современных машинах.
Под капотом BMW 315 установлен шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 1490 см³. Мощность в 40 лошадиных сил при 4300 оборотах в минуту обеспечивает достаточную динамику для своего времени. Карбюраторная система питания и механическая четырехступенчатая коробка передач делают этот автомобиль простым в обслуживании и надежным. Хотя максимальный крутящий момент не указан, рядная конструкция двигателя и степень сжатия 6.8 говорят о сбалансированности и долговечности.
BMW 315 выделяется своими компактными размерами: длина 3800 мм, ширина 1440 мм и высота 1350 мм. Колесная база в 2400 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а ширина колеи (1153 мм спереди и 1220 мм сзади) добавляет уверенности в поворотах. Кабриолетный кузов придает автомобилю особый шарм, делая его идеальным для прогулок в теплую погоду.
Автомобиль оснащен зависимой рессорной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт на неровных дорогах. Барабанные тормоза на обеих осях соответствуют стандартам своего времени, обеспечивая достаточную эффективность торможения. Объем топливного бака в 50 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.
BMW 315 — это автомобиль для тех, кто ценит историю и классический стиль. Его преимущества включают:
Однако есть и недостатки:
BMW 315 был создан в эпоху, когда автомобили становились доступнее для широкой публики. Его производство началось в 1934 году, в период, когда Германия переживала экономические трудности. Несмотря на это, BMW смогла создать автомобиль, который сочетал в себе качество и доступность. Сегодня BMW 315 — это не просто автомобиль, а часть истории, которая напоминает о золотой эре автомобилестроения.
BMW 315 — это автомобиль, который стоит рассмотреть, если вы ищете классику с характером. Его уникальный дизайн, надежная конструкция и историческая ценность делают его отличным выбором для коллекционеров и любителей ретро-автомобилей. Хотя он уступает современным моделям по мощности и безопасности, его шарм и стиль компенсируют эти недостатки. BMW 315 — это не просто машина, это произведение искусства на колесах.