внедорожник Bertone Freeclimber 1989 - 1992г выпуска модификация 2.0 MT (129 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1991
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	129 / 95 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	164 при 4300
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	6
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	8.8
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	80 × 66
Общая информация
Страна марки	Италия
Класс автомобиля	J
Количество дверей	3
Объем и масса
Снаряженная масса, кг	1582
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	3995
Ширина	1650
Высота	1650
Колесная база	2530
Клиренс	180
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-92

Bertone Freeclimber: Внедорожник с итальянским характером

Bertone Freeclimber — это уникальный внедорожник, выпускавшийся с 1989 по 1992 год. Этот автомобиль сочетает в себе итальянский дизайн и надежность, что делает его привлекательным для любителей классических внедорожников. С тремя дверями и компактными размерами, Freeclimber идеально подходит для тех, кто ценит маневренность и стиль.

Технические характеристики

Под капотом Bertone Freeclimber установлен бензиновый двигатель объемом 1991 см³, который выдает 129 лошадиных сил при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 164 Н*м при 4300 об/мин. Рядный шестицилиндровый мотор с распределенным впрыском обеспечивает стабильную работу даже в сложных условиях. Привод — полный, что делает этот автомобиль отличным выбором для бездорожья.

Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает точное управление и надежность. Зависимая рессорная передняя подвеска и барабанные тормоза спереди подчеркивают классический подход к конструкции, что может быть как преимуществом, так и недостатком в зависимости от предпочтений водителя.

Размеры и практичность

Длина Bertone Freeclimber составляет 3995 мм, ширина — 1650 мм, а высота — 1650 мм. Клиренс в 180 мм позволяет преодолевать неровности дорожного покрытия с легкостью. Снаряженная масса автомобиля — 1582 кг, что делает его достаточно легким для своего класса. Колесная база в 2530 мм обеспечивает устойчивость на дороге.

Преимущества и недостатки

К преимуществам Bertone Freeclimber можно отнести:

Итальянский дизайн, который выделяет автомобиль среди других внедорожников.
Полный привод и высокий клиренс, обеспечивающие отличную проходимость.
Компактные размеры, которые делают автомобиль маневренным в городских условиях.

Однако есть и недостатки:

Барабанные тормоза спереди могут показаться устаревшими для современных водителей.
Зависимая рессорная подвеска может не обеспечивать достаточного комфорта на неровных дорогах.
Ограниченное количество дверей (три) может быть неудобным для пассажиров.

Исторический контекст

Bertone Freeclimber был выпущен в конце 1980-х — начале 1990-х годов, когда внедорожники начали набирать популярность. Этот автомобиль отражает тенденции того времени: сочетание практичности и стиля. Итальянский дизайн и надежная конструкция делают его интересным экземпляром для коллекционеров и любителей классических автомобилей.

Заключение

Bertone Freeclimber — это внедорожник, который сочетает в себе итальянский шарм и функциональность. Несмотря на некоторые устаревшие элементы, такие как барабанные тормоза и зависимая подвеска, этот автомобиль остается привлекательным для тех, кто ценит классику и уникальный дизайн. Если вы ищете надежный и стильный внедорожник с историей, Bertone Freeclimber — отличный выбор.