Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

внедорожник Bertone Freeclimber 1989 - 1992г выпуска модификация 2.4 MT (115 л.с.) 4×4

Двигатель

Тип двигателя дизель
Объем двигателя, см³ 2443
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 115 / 85 при 4800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 222 при 2400
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 2
Система питания двигателя двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия 22
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 80 × 81

Общая информация

Страна марки Италия
Класс автомобиля J
Количество дверей 3

Объем и масса

Снаряженная масса, кг 1582

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески зависимая, рессорная
Тип задней подвески зависимая, рессорная
Передние тормоза барабанные
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 3995
Ширина 1650
Высота 1650
Колесная база 2530
Клиренс 180

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода полный

Эксплуатационные показатели

Марка топлива ДТ

Bertone Freeclimber: Внедорожник с итальянским характером

Bertone Freeclimber — это уникальный внедорожник, выпускавшийся с 1989 по 1992 год. Этот автомобиль сочетает в себе итальянский дизайн и надежность, что делает его интересным выбором для любителей классических внедорожников. С тремя дверями и компактными размерами (длина 3995 мм, ширина 1650 мм, высота 1650 мм), Freeclimber идеально подходит для городских поездок и легкого бездорожья.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Bertone Freeclimber установлен дизельный двигатель объемом 2443 см³ с турбонаддувом. Мощность двигателя составляет 115 л.с., что обеспечивает достаточную динамику для внедорожника. Максимальный крутящий момент в 222 Н*м достигается уже при 2400 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на низких оборотах. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, что повышает его эффективность. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, с постоянным полным приводом, что делает Freeclimber надежным спутником в сложных дорожных условиях.

Подвеска и тормоза

Bertone Freeclimber оснащен зависимой рессорной подвеской как спереди, так и сзади. Это решение обеспечивает высокую прочность и надежность, что особенно важно для внедорожников. Однако стоит отметить, что тормозная система представлена барабанными тормозами на обеих осях, что может быть недостатком для современных водителей, привыкших к дисковым тормозам.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества: Компактные размеры, полный привод, надежный дизельный двигатель, классический дизайн.
  • Недостатки: Барабанные тормоза, ограниченная мощность двигателя, отсутствие современных систем безопасности.

Исторический контекст

Bertone Freeclimber был создан в конце 1980-х годов, когда внедорожники начали набирать популярность. Этот автомобиль отражает тенденции своего времени: простоту конструкции, надежность и универсальность. Однако, по сравнению с современными внедорожниками, Freeclimber может показаться устаревшим, особенно в плане комфорта и технологий.

Заключение

Bertone Freeclimber — это автомобиль для тех, кто ценит классику и надежность. Его компактные размеры, полный привод и дизельный двигатель делают его отличным выбором для любителей бездорожья. Однако, если вы ищете современный внедорожник с передовыми технологиями, Freeclimber может не оправдать ваших ожиданий. Тем не менее, для ценителей винтажных автомобилей этот внедорожник станет настоящей находкой.