Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 4887 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 135 / 99 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 6.7 |
Общая информация |
|
Страна марки | Великобритания |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | барабанные |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 5350 |
Ширина | 1829 |
Высота | 1588 |
Колесная база | 3100 |
Ширина передней колеи | 1473 |
Ширина задней колеи | 1524 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 166 |
Разгон до 100 км/ч, с | 18.9 |
Bentley S — это легендарное купе Continental, выпускавшееся с 1955 по 1959 год. Этот автомобиль является ярким представителем британского автопрома, сочетающим в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и комфорт. С двумя дверьми и классическим кузовом купе, Bentley S привлекает внимание своей уникальной эстетикой и исторической ценностью.
Под капотом Bentley S установлен бензиновый двигатель объемом 4887 см³ с шестью цилиндрами и карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 135 л.с., что для своего времени было впечатляющим показателем. Автоматическая коробка передач с четырьмя ступенями обеспечивает плавное переключение, а задний привод добавляет автомобилю динамичности. Хотя разгон до 100 км/ч занимает 18.9 секунд, максимальная скорость достигает 166 км/ч, что делает Bentley S достойным конкурентом на дорогах своего времени.
Bentley S выделяется своими внушительными размерами: длина — 5350 мм, ширина — 1829 мм, высота — 1588 мм. Колесная база составляет 3100 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Ширина передней и задней колеи (1473 мм и 1524 мм соответственно) способствует устойчивости на дороге. Классический дизайн купе Continental подчеркивает статус владельца и делает автомобиль настоящим произведением искусства.
Передняя подвеска независимая, пружинная, а задняя — зависимая, рессорная. Такая конструкция обеспечивает плавность хода и комфорт даже на неровных дорогах. Тормозная система представлена барабанными тормозами как спереди, так и сзади, что характерно для автомобилей того времени. Хотя современные технологии шагнули далеко вперед, Bentley S остается примером надежности и качества.
Bentley S был создан в эпоху, когда автомобили становились символом роскоши и статуса. Его производство пришлось на послевоенные годы, когда спрос на премиальные автомобили начал расти. Этот автомобиль отражает дух своего времени, сочетая в себе мощь, элегантность и инновации. Сегодня Bentley S является коллекционным автомобилем, который ценится за свою уникальность и историческую значимость.
Bentley S — это не просто автомобиль, а настоящая легенда, которая олицетворяет собой эпоху классических автомобилей. Его мощный двигатель, элегантный дизайн и комфортный салон делают его желанным приобретением для коллекционеров и ценителей британского автопрома. Несмотря на некоторые технические ограничения, связанные с временем его создания, Bentley S остается символом роскоши и стиля.