Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1600 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 102 / 75 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 2 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4039 |
Ширина | 1501 |
Высота | 1130 |
Колесная база | 2271 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Alpine A110 — это не просто автомобиль, а настоящая легенда, которая оставила яркий след в истории автомобилестроения. Производившийся с 1968 по 1977 год, этот автомобиль стал символом французского стиля, инженерного мастерства и спортивных амбиций. Модель A110, представленная в кузове купе, сочетает в себе элегантный дизайн, динамичные характеристики и уникальную инженерную концепцию.
Alpine A110 выделяется своими компактными размерами: длина составляет 4039 мм, ширина — 1501 мм, а высота — всего 1130 мм. Благодаря короткой колесной базе (2271 мм) автомобиль обладает отличной маневренностью, что делает его идеальным для узких городских улиц и извилистых горных дорог. Дизайн кузова купе подчеркивает спортивный характер модели, а низкий центр тяжести обеспечивает стабильность на высоких скоростях.
Под капотом Alpine A110 установлен бензиновый двигатель объемом 1600 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 102 лошадиные силы, что для своего времени было впечатляющим показателем. Автомобиль оснащен пятиступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обеспечивает водителю полный контроль над машиной. Хотя точные данные о крутящем моменте отсутствуют, динамика разгона и отзывчивость двигателя делают Alpine A110 настоящим удовольствием для любителей спортивного вождения.
Alpine A110 оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Дисковые тормоза на всех колесах гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает автомобиль надежным и безопасным, что особенно важно для спортивных моделей.
Alpine A110 обладает рядом неоспоримых преимуществ:
Однако у модели есть и некоторые недостатки:
Alpine A110 был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность переживала бурное развитие. В 1960-х и 1970-х годах спорткары стали символом свободы и прогресса, а Alpine A110 стал одним из самых ярких представителей этого направления. Его успехи в раллийных гонках, включая победу на чемпионате мира по ралли в 1973 году, укрепили его репутацию как одного из лучших спортивных автомобилей своего времени.
Alpine A110 — это не просто автомобиль, а часть истории, которая продолжает вдохновлять любителей спортивных машин. Его уникальный дизайн, динамичные характеристики и инженерные решения делают его желанным приобретением для коллекционеров и энтузиастов. Если вы ищете автомобиль, который сочетает в себе классическую элегантность и спортивный дух, Alpine A110 — это идеальный выбор.