купе Volvo 780 1986 - 1991г выпуска модификация 2.9 AT (147 л.с.)

Volvo 780: классика шведского автопрома

Volvo 780 — это уникальное купе, выпускавшееся с 1986 по 1991 год. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, характерный для шведского автопрома, и надежность, за которую марка Volvo известна во всем мире. Модель 780 относится к классу E, что подчеркивает ее премиальный статус. С двумя дверьми и кузовом купе, этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит стиль и комфорт.

Технические характеристики

Под капотом Volvo 780 установлен бензиновый двигатель объемом 2890 см³ с шестью цилиндрами, расположенными в ряд. Мощность двигателя составляет 147 лошадиных сил, что обеспечивает уверенную динамику. Автомобиль оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом, что делает его управление плавным и предсказуемым. Объем топливного бака составляет 80 литров, что позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.

Комфорт и безопасность

Volvo 780 предлагает высокий уровень комфорта благодаря независимой пружинной передней подвеске и дисковым вентилируемым тормозам на обеих осях. Это обеспечивает плавность хода и эффективное торможение даже на высоких скоростях. Клиренс автомобиля составляет 105 мм, что делает его пригодным для эксплуатации на различных типах дорожного покрытия.

Дизайн и габариты

Длина Volvo 780 составляет 4790 мм, ширина — 1750 мм, а высота — 1400 мм. Эти размеры подчеркивают его спортивный и одновременно элегантный внешний вид. Колесная база в 2770 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а ширина колеи (1460 мм спереди и сзади) способствует отличной управляемости.

Плюсы и минусы

• Плюсы: Элегантный дизайн, надежный двигатель, комфортная подвеска, просторный салон, высокий уровень безопасности.
• Минусы: Ограниченная динамика из-за отсутствия турбонаддува, высокий расход топлива, устаревшая автоматическая коробка передач.

Заключение

Volvo 780 — это автомобиль для тех, кто ценит классику и надежность. Его уникальный дизайн и комфорт делают его отличным выбором для любителей премиальных купе. Несмотря на некоторые недостатки, такие как отсутствие турбонаддува и устаревшая коробка передач, этот автомобиль остается символом шведского автопрома и продолжает привлекать внимание ценителей классических автомобилей.