Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2316 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 160 / 118 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Швеция |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 80 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4790 |
Ширина | 1750 |
Высота | 1400 |
Колесная база | 2770 |
Клиренс | 105 |
Ширина передней колеи | 1460 |
Ширина задней колеи | 1460 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | задний |
Volvo 780 — это уникальное купе, выпускавшееся с 1986 по 1991 год. Этот автомобиль сочетает в себе элегантный дизайн, надежность и передовые для своего времени технологии. Созданный в Швеции, он представляет собой яркий пример автомобиля класса E, который был ориентирован на комфорт и престиж. С двумя дверьми и кузовом купе, Volvo 780 выделяется среди других моделей своего времени.
Под капотом Volvo 780 установлен бензиновый двигатель объемом 2316 см³ с турбонаддувом. Его мощность составляет 160 лошадиных сил, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Двигатель расположен продольно в передней части автомобиля, что способствует оптимальному распределению веса. Рядный четырехцилиндровый мотор сочетается с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, что делает управление автомобилем комфортным и плавным. Задний привод добавляет спортивности и улучшает управляемость.
Volvo 780 обладает классическими пропорциями купе: длина 4790 мм, ширина 1750 мм и высота 1400 мм. Колесная база в 2770 мм обеспечивает просторный салон, а клиренс в 105 мм подчеркивает спортивный характер автомобиля. Ширина передней и задней колеи составляет 1460 мм, что способствует устойчивости на дороге. Объем топливного бака в 80 литров позволяет совершать длительные поездки без частых остановок на заправку.
Передняя подвеска независимая, пружинного типа, что обеспечивает комфорт при езде по неровным дорогам. Дисковые вентилируемые тормоза на передних колесах гарантируют эффективное торможение даже при высоких скоростях. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Volvo 780 безопасным и надежным автомобилем.
Volvo 780 обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для ценителей классических автомобилей. Это элегантный дизайн, мощный турбированный двигатель, комфортная автоматическая коробка передач и высокий уровень безопасности. Однако стоит учитывать, что автомобиль выпускался более 30 лет назад, поэтому его техническое состояние может потребовать дополнительного внимания и вложений. Кроме того, задний привод может быть менее удобным в зимних условиях.
Volvo 780 был создан в эпоху, когда шведский автопром активно развивал свои технологии и дизайн. Этот автомобиль стал символом престижа и инноваций для своего времени. Его производство прекратилось в 1991 году, что делает его редким и ценным экземпляром для коллекционеров. Сегодня Volvo 780 — это не просто автомобиль, а часть истории, которая продолжает вдохновлять любителей классических машин.
Volvo 780 — это идеальный выбор для тех, кто ценит классический дизайн, надежность и уникальность. Этот автомобиль сочетает в себе спортивный характер и комфорт, что делает его универсальным для повседневной езды и коллекционирования. Если вы ищете автомобиль с историей и характером, Volvo 780 станет отличным вариантом.