Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

пикап 2 дв. Volkswagen Taro 1989 - 1997г выпуска модификация 1.8 MT (83 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 83 / 61 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля J
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4725
Ширина 1650
Высота 1555
Колесная база 2850
Клиренс 210
Ширина передней колеи 1355
Ширина задней колеи 1370

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-80

Volkswagen Taro: Надежный пикап для работы и отдыха

Volkswagen Taro — это классический пикап, который выпускался с 1989 по 1997 год. Этот автомобиль сочетает в себе простоту конструкции, надежность и практичность, что делает его отличным выбором для тех, кто ищет универсальный транспорт для работы или активного отдыха. С двумя дверями и задним приводом, Taro предлагает базовые, но эффективные характеристики, которые подходят для различных задач.

Технические характеристики

Volkswagen Taro оснащен бензиновым двигателем объемом 1.8 литра с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 83 лошадиные силы, что обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и легких грузовых перевозок. Механическая коробка передач с пятью ступенями позволяет водителю полностью контролировать процесс управления, а задний привод обеспечивает хорошую проходимость на бездорожье.

Подвеска автомобиля спроектирована для комфортной езды по различным типам дорожного покрытия. Независимая передняя подвеска с пружинами обеспечивает плавность хода, а дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение. Клиренс в 210 мм позволяет преодолевать неровности и легкие препятствия, что делает Taro подходящим для использования в сельской местности.

Практичность и размеры

С габаритами 4725 мм в длину, 1650 мм в ширину и 1555 мм в высоту, Volkswagen Taro обладает компактными размерами, что упрощает маневрирование в городских условиях. При этом колесная база в 2850 мм обеспечивает устойчивость на дороге. Ширина передней и задней колеи (1355 мм и 1370 мм соответственно) способствует равномерному распределению нагрузки, что важно при перевозке грузов.

Пикап рассчитан на использование топлива АИ-80, что делает его экономичным в эксплуатации. Однако стоит учитывать, что современные стандарты топлива могут отличаться, и это может потребовать адаптации автомобиля.

Преимущества и недостатки

  • Преимущества:
  • Надежность и простота конструкции.
  • Хорошая проходимость благодаря заднему приводу и высокому клиренсу.
  • Экономичный двигатель, работающий на доступном топливе.
  • Практичный кузов пикап, подходящий для перевозки грузов.
  • Компактные размеры, облегчающие парковку и маневрирование.
  • Недостатки:
  • Мощность двигателя может быть недостаточной для тяжелых грузов.
  • Карбюраторная система питания требует регулярного обслуживания.
  • Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.

Исторический контекст

Volkswagen Taro был создан в конце 1980-х годов, когда спрос на компактные и практичные пикапы начал расти. Этот автомобиль стал результатом сотрудничества Volkswagen и Toyota, что объясняет его сходство с моделями японского производителя. В то время пикапы активно использовались в сельском хозяйстве и строительстве, и Taro стал достойным конкурентом на рынке.

Заключение

Volkswagen Taro — это надежный и практичный автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит простоту и функциональность. Его экономичность, проходимость и универсальность делают его отличным выбором для работы и активного отдыха. Однако, учитывая возраст модели, потенциальным владельцам стоит быть готовыми к регулярному техническому обслуживанию и адаптации к современным условиям эксплуатации.