Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан Volkswagen Passat 1993 - 1997г выпуска модификация 2.0 AT (150 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1984
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 150 / 110 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 200 при 3500
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 10.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 82.5 × 92.8

Общая информация

Страна марки Германия
Класс автомобиля D
Количество дверей 4

Объем и масса

Объем топливного бака, л 70
Объем багажника мин/макс, л 495 / 820
Полная масса, кг 1740

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4605
Ширина 1720
Высота 1430
Колесная база 2625
Клиренс 120
Ширина передней колеи 1464
Ширина задней колеи 1448
Размер колес 185 / 65 / R14

Трансмиссия

Коробка передач автомат
Количество передач 4
Тип привода передний

Эксплуатационные показатели

Марка топлива АИ-95

Volkswagen Passat: классика немецкого автопрома

Volkswagen Passat 2.0 AT (150 л.с.) — это представитель легендарной линейки седанов, выпускавшихся с 1993 по 1997 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, комфорт и практичность, что делает его отличным выбором для тех, кто ценит немецкое качество и классический дизайн. Passat относится к классу D и оснащен четырехдверным кузовом, что подчеркивает его статус семейного автомобиля.

Технические характеристики

Под капотом Passat установлен бензиновый двигатель объемом 1984 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 150 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на дороге. Максимальный крутящий момент в 200 Н*м достигается уже при 3500 оборотах в минуту, что обеспечивает плавный разгон и комфортную езду. Система распределенного впрыска топлива и степень сжатия 10.5 делают двигатель экономичным и надежным.

Автомобиль оснащен четырехступенчатой автоматической коробкой передач, что делает управление простым и удобным, особенно в городских условиях. Передний привод обеспечивает хорошую управляемость, а независимая пружинная подвеска спереди и сзади гарантирует комфорт даже на неровных дорогах.

Дизайн и габариты

Volkswagen Passat имеет классический дизайн седана с длиной 4605 мм, шириной 1720 мм и высотой 1430 мм. Колесная база составляет 2625 мм, что обеспечивает просторный салон и комфорт для пассажиров. Клиренс в 120 мм позволяет уверенно преодолевать небольшие препятствия, а размер колес 185/65/R14 обеспечивает устойчивость на дороге.

Объем багажника варьируется от 495 до 820 литров, что делает автомобиль практичным для повседневного использования и дальних поездок. Топливный бак объемом 70 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.

Преимущества и недостатки

Среди преимуществ Volkswagen Passat можно выделить:

  • Надежный и экономичный бензиновый двигатель.
  • Комфортная автоматическая коробка передач.
  • Просторный салон и вместительный багажник.
  • Классический дизайн, который не теряет актуальности.
  • Немецкое качество сборки и долговечность.

Однако у автомобиля есть и некоторые недостатки:

  • Барабанные тормоза на задней оси, которые уступают по эффективности дисковым.
  • Относительно небольшой клиренс, что может быть проблемой на бездорожье.
  • Возраст автомобиля — модели 1993-1997 годов могут требовать дополнительного ухода.

Заключение

Volkswagen Passat 2.0 AT (150 л.с.) — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный, комфортный и практичный седан. Его технические характеристики, вместительный салон и багажник, а также классический дизайн делают его отличным выбором для семейных поездок и повседневного использования. Несмотря на возраст, этот автомобиль остается актуальным благодаря своему качеству и немецкой инженерной мысли.