универсал ВАЗ (Lada) 2102 1971 - 1985г выпуска модификация 1.5 MT (75 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1450
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	75 / 55 при 5600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	104 при 3400
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	2
Система питания двигателя	карбюратор
Степень сжатия	8.5
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	76 × 80
Общая информация
Страна марки	Россия
Класс автомобиля	B
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	45
Снаряженная масса, кг	1020
Объем багажника мин/макс, л	345 / 1345
Полная масса, кг	1420
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4059
Ширина	1611
Высота	1458
Колесная база	2424
Клиренс	170
Ширина передней колеи	1365
Ширина задней колеи	1321
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	11.5 / 8.4 / 9.5
Марка топлива	АИ-92
Максимальная скорость, км/ч	147
Разгон до 100 км/ч, с	19

ВАЗ (Lada) 2102: классика советского автопрома

ВАЗ 2102, также известный как Lada 2102, представляет собой легендарный универсал, который выпускался с 1971 по 1985 год. Этот автомобиль стал символом надежности и практичности для своего времени. С пятидверным кузовом и задним приводом он идеально подходил для семейных поездок и перевозки грузов. Несмотря на скромные технические характеристики по современным меркам, ВАЗ 2102 остается культовым автомобилем, который ценится за свою простоту и доступность в обслуживании.

Технические характеристики

Под капотом ВАЗ 2102 установлен бензиновый двигатель объемом 1.5 литра с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 75 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 19 секунд. Максимальная скорость ограничена на отметке 147 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9.5 литров на 100 км, что делает его достаточно экономичным для своего класса. Трансмиссия представлена 4-ступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает надежную работу даже в сложных условиях.

Практичность и комфорт

ВАЗ 2102 выделяется своей универсальностью. Объем багажника варьируется от 345 до 1345 литров, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы. Независимая пружинная подвеска обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Клиренс в 170 мм делает автомобиль пригодным для легкого бездорожья. Передние дисковые и задние барабанные тормоза обеспечивают достаточную эффективность торможения.

Преимущества и недостатки

К преимуществам ВАЗ 2102 можно отнести:

Надежность и простота конструкции, что облегчает ремонт и обслуживание.
Практичный кузов универсал с большим объемом багажника.
Экономичный расход топлива для своего времени.
Доступность запчастей и низкая стоимость владения.

Однако у автомобиля есть и недостатки:

Низкая динамика разгона и максимальная скорость.
Устаревшая карбюраторная система питания.
Отсутствие современных систем безопасности и комфорта.

Исторический контекст

ВАЗ 2102 был создан в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на практичность и доступность. Он стал одним из первых массовых универсалов в СССР, что сделало его популярным среди семей и владельцев малого бизнеса. Несмотря на скромные технические характеристики, этот автомобиль стал символом советского автопрома и до сих пор находит своих поклонников среди коллекционеров и энтузиастов.

Заключение

ВАЗ 2102 — это автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность и практичность. Он идеально подходит для тех, кто ценит классический дизайн и доступность в обслуживании. Несмотря на свои недостатки, этот универсал остается важной частью автомобильной истории и продолжает радовать своих владельцев.