Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1587 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 115 / 85 при 6000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 147 при 4800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 77 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Сборка модели | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1050 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4285 |
Ширина | 1695 |
Высота | 1305 |
Колесная база | 2465 |
Клиренс | 145 |
Ширина передней колеи | 1460 |
Ширина задней колеи | 1440 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 4 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 8.9 |
Марка топлива | АИ-92 |
Toyota Sprinter Trueno — это легендарный автомобиль, который стал символом японского автопрома 90-х годов. Модель 1.6 AT (115 л.с.) с кузовом купе Trueno выпускалась с 1991 по 1995 год и до сих пор вызывает восхищение у любителей классических автомобилей. Этот автомобиль сочетает в себе стиль, надежность и динамику, что делает его отличным выбором для ценителей ретро-машин.
Спортивный дизайн Toyota Sprinter Trueno выделяет его среди других автомобилей своего времени. Компактные размеры (длина — 4285 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1305 мм) и низкий клиренс (145 мм) придают машине агрессивный и динамичный вид. Купе Trueno с двумя дверями и независимой подвеской обеспечивает комфортную езду как на городских дорогах, так и на трассе. Передние дисковые вентилируемые тормоза и задние барабанные тормоза гарантируют надежное торможение.
Под капотом Toyota Sprinter Trueno установлен бензиновый двигатель объемом 1587 см³ с распределенным впрыском. Мощность двигателя составляет 115 л.с. при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент — 147 Н*м при 4800 об/мин. Четырехцилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров и 16 клапанами обеспечивает плавную и уверенную работу. Автоматическая коробка передач с четырьмя скоростями и передним приводом делает управление автомобилем простым и комфортным.
Несмотря на спортивный характер, Toyota Sprinter Trueno демонстрирует умеренный расход топлива. В смешанном цикле автомобиль потребляет 8.9 литров на 100 км, что делает его экономичным для своего класса. Топливный бак объемом 50 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых заправок. Снаряженная масса автомобиля составляет 1050 кг, что способствует легкости управления и маневренности.
К преимуществам Toyota Sprinter Trueno можно отнести:
Однако у модели есть и некоторые недостатки:
Toyota Sprinter Trueno стал культовым автомобилем благодаря своей роли в популярной манге и аниме "Initial D". Эта модель ассоциируется с эпохой 90-х, когда японские автомобили начали завоевывать мировую популярность благодаря своей надежности и доступности. Сегодня Toyota Sprinter Trueno остается объектом желания для коллекционеров и энтузиастов, ценящих его историческую значимость и уникальный характер.
Toyota Sprinter Trueno — это не просто автомобиль, а символ эпохи. Его сочетание стиля, надежности и динамики делает его отличным выбором для тех, кто ценит классику и хочет почувствовать дух 90-х. Несмотря на некоторые недостатки, эта модель остается актуальной и востребованной среди любителей ретро-автомобилей.