универсал Toyota Sprinter 1991 - 1995г выпуска модификация 2.0 MT (73 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1974
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	73 / 54 при 4700
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	129 при 2800
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	23
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 85
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	C
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	50
Снаряженная масса, кг	1050
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4265
Ширина	1685
Высота	1435
Колесная база	2465
Клиренс	150
Ширина передней колеи	1470
Ширина задней колеи	1450
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	ДТ

Toyota Sprinter 2.0 MT (73 л.с.): классика японского автопрома

Toyota Sprinter 2.0 MT (73 л.с.) — это универсал, который сочетает в себе надежность, практичность и экономичность. Производившийся с 1991 по 1995 год, этот автомобиль до сих пор остается популярным среди любителей классических японских машин. Его универсальный кузов, дизельный двигатель и передний привод делают его отличным выбором для тех, кто ценит комфорт и долговечность.

Дизайн и габариты

Toyota Sprinter имеет компактные размеры: длина — 4265 мм, ширина — 1685 мм, высота — 1435 мм. Благодаря колесной базе в 2465 мм и клиренсу 150 мм, автомобиль отлично справляется с городскими дорогами и легким бездорожьем. Универсальный кузов с пятью дверями обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров, а также позволяет перевозить крупногабаритные грузы.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Toyota Sprinter установлен дизельный двигатель объемом 1974 см³. Мощность двигателя составляет 73 л.с. при 4700 об/мин, а максимальный крутящий момент — 129 Н*м при 2800 об/мин. Двигатель с рядным расположением четырех цилиндров и распределенным впрыском топлива обеспечивает экономичный расход топлива и надежную работу даже в сложных условиях. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем простым и предсказуемым.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Задняя подвеска зависимая, рессорная, что делает автомобиль устойчивым даже при полной загрузке. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные, что обеспечивает эффективное торможение в любых условиях.

Преимущества Toyota Sprinter

Надежный дизельный двигатель с низким расходом топлива.
Практичный универсальный кузов с пятью дверями.
Компактные размеры и хорошая маневренность.
Простая и надежная механическая коробка передач.
Экономичность в эксплуатации и обслуживании.

Недостатки Toyota Sprinter

Невысокая мощность двигателя, что может быть недостатком для любителей динамичной езды.
Зависимая задняя подвеска, которая может снижать комфорт на неровных дорогах.
Ограниченная доступность запчастей из-за возраста модели.

Заключение

Toyota Sprinter 2.0 MT (73 л.с.) — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный и практичный универсал. Его экономичность, простота в обслуживании и классический дизайн делают его отличным выбором для повседневной эксплуатации. Несмотря на возраст, эта модель продолжает радовать своих владельцев долговечностью и комфортом.