внедорожник Toyota Hilux Surf 1984 - 1989г выпуска модификация 2.0 MT (97 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1998
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	97 / 71 при 4800
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	160 при 3800
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 86
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	J
Количество дверей	3
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	зависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4435
Ширина	1690
Высота	1745
Колесная база	2610
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-92

Toyota Hilux Surf: Внедорожник с японским характером

Toyota Hilux Surf — это легендарный внедорожник, который выпускался с 1984 по 1989 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, простоту конструкции и отличные внедорожные характеристики. С тремя дверями и компактными размерами (4435 мм в длину, 1690 мм в ширину и 1745 мм в высоту), Hilux Surf идеально подходит для любителей активного отдыха и поклонников классических внедорожников.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Hilux Surf установлен бензиновый двигатель объемом 2.0 литра (1998 см³) с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 97 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и легкого бездорожья. Максимальный крутящий момент в 160 Н·м достигается при 3800 об/мин, что делает автомобиль отзывчивым на низких оборотах. Система распределенного впрыска топлива и механическая 5-ступенчатая коробка передач обеспечивают надежность и экономичность. Полный привод (4×4) позволяет уверенно чувствовать себя на любом покрытии.

Подвеска и тормоза

Передняя подвеска независимая, пружинная, что обеспечивает комфорт на неровных дорогах. Задняя подвеска зависимая, пружинная, что характерно для внедорожников того времени. Такая конструкция обеспечивает высокую проходимость и устойчивость на бездорожье. Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и барабанные сзади, что соответствует стандартам безопасности 1980-х годов.

Преимущества Toyota Hilux Surf

Надежность и долговечность, характерные для японских автомобилей.
Компактные размеры и маневренность, что делает его удобным для городских поездок.
Полный привод и прочная подвеска, которые позволяют преодолевать сложные участки дорог.
Простота конструкции, что облегчает обслуживание и ремонт.
Классический дизайн, который привлекает внимание любителей ретро-автомобилей.

Недостатки Toyota Hilux Surf

Невысокая мощность двигателя (97 л.с.), что может быть недостатком для современных дорог.
Барабанные тормоза сзади, которые уступают по эффективности дисковым.
Ограниченный комфорт в салоне по сравнению с современными внедорожниками.
Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.
Высокий расход топлива для своего класса.

Исторический контекст

Toyota Hilux Surf был создан в эпоху, когда внедорожники начали набирать популярность как универсальные автомобили для города и бездорожья. Его конструкция отражает тенденции 1980-х годов: простота, надежность и функциональность. Несмотря на отсутствие современных технологий, этот автомобиль остается востребованным среди любителей классики и тех, кто ценит проверенные временем решения.

Заключение

Toyota Hilux Surf — это идеальный выбор для тех, кто ищет надежный и простой внедорожник с классическим дизайном. Его преимущества, такие как полный привод, прочная подвеска и японское качество, делают его отличным вариантом для любителей активного отдыха. Однако стоит учитывать, что этот автомобиль уступает современным моделям по мощности, комфорту и безопасности. Если вы цените надежность и классический стиль, Hilux Surf станет отличным спутником в ваших приключениях.