пикап 2 дв. Toyota Hilux 1997 - 2001г выпуска модификация 2.0 AT (110 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1998
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	110 / 81 при 5200
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	167 при 2600
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	86 × 86
Общая информация
Страна марки	Япония
Сборка модели	Япония
Класс автомобиля	J
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	76
Снаряженная масса, кг	1380
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, торсионная
Тип задней подвески	зависимая, рессорная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4975
Ширина	1790
Высота	1775
Колесная база	3090
Клиренс	195
Ширина передней колеи	1485
Ширина задней колеи	1470
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	4
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 10
Марка топлива	АИ-92

Toyota Hilux 2.0 AT (110 л.с.): Надежность и практичность в одном флаконе

Toyota Hilux — это легендарный пикап, который заслужил репутацию одного из самых надежных и выносливых автомобилей в своем классе. Модификация 2.0 AT (110 л.с.), выпускавшаяся с 1997 по 2001 год, сочетает в себе простоту конструкции, долговечность и практичность. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит надежность и готов использовать машину как для повседневных поездок, так и для работы.

Дизайн и габариты

Toyota Hilux 2.0 AT имеет классический для пикапов двухдверный кузов, который подчеркивает его утилитарный характер. Длина автомобиля составляет 4975 мм, ширина — 1790 мм, а высота — 1775 мм. Благодаря колесной базе в 3090 мм и клиренсу 195 мм, Hilux уверенно чувствует себя как на городских дорогах, так и на бездорожье. Компактные размеры делают его маневренным, а высокий дорожный просвет позволяет преодолевать препятствия.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Hilux установлен бензиновый 2.0-литровый двигатель с рядной четверкой, который выдает 110 лошадиных сил при 5200 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 167 Н*м при 2600 об/мин. Двигатель работает на бензине АИ-92 и оснащен системой распределенного впрыска, что обеспечивает стабильную работу и умеренный расход топлива — 10 л на 100 км в смешанном цикле. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем комфортным и предсказуемым.

Подвеска и тормоза

Передняя независимая торсионная подвеска и задняя зависимая рессорная подвеска обеспечивают плавность хода и устойчивость на дороге. Передние дисковые вентилируемые тормоза и задние барабанные гарантируют эффективное торможение даже при полной загрузке автомобиля. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Hilux универсальным для различных дорожных условий.

Практичность и вместимость

Снаряженная масса Toyota Hilux составляет 1380 кг, а объем топливного бака — 76 литров. Это позволяет автомобилю преодолевать значительные расстояния без частых заправок. Кузов пикапа предоставляет возможность перевозки крупногабаритных грузов, что делает его незаменимым помощником в хозяйстве или на стройке.

Преимущества и недостатки

Преимущества: Высокая надежность, простота обслуживания, умеренный расход топлива, проходимость, вместительный кузов.
Недостатки: Устаревший дизайн, ограниченный комфорт в салоне, отсутствие переднего привода.

Заключение

Toyota Hilux 2.0 AT (110 л.с.) — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежного и практичного помощника. Его простая конструкция, выносливость и универсальность делают его отличным выбором для работы и активного отдыха. Несмотря на возраст, этот пикап продолжает оставаться востребованным благодаря своей репутации и доступности запчастей.