Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2000 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при 5500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 145 при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 88.5 × 80 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4529 |
Ширина | 1679 |
Высота | 1445 |
Колесная база | 2593 |
Ширина передней колеи | 1374 |
Ширина задней колеи | 1349 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | задний |
Toyota Cressida — это легендарный седан, который выпускался с 1977 по 1981 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример японского автопрома конца 70-х — начала 80-х годов. С его классическим дизайном, надежностью и простотой в обслуживании, Cressida заслужила любовь автолюбителей по всему миру. Рассмотрим основные характеристики и особенности этой модели.
Toyota Cressida обладает классическим дизайном седана с четырьмя дверями, что делает ее практичным выбором для повседневной эксплуатации. Длина автомобиля составляет 4529 мм, ширина — 1679 мм, а высота — 1445 мм, что обеспечивает достаточно просторный салон для комфортного размещения пассажиров. Колесная база в 2593 мм добавляет устойчивости на дороге, а ширина колеи (1374 мм спереди и 1349 мм сзади) способствует уверенному поведению в поворотах.
Под капотом Toyota Cressida установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания. Этот 4-цилиндровый мотор выдает 105 лошадиных сил при 5500 оборотах в минуту и максимальный крутящий момент 145 Н*м. Благодаря заднему приводу и 5-ступенчатой механической коробке передач, автомобиль предлагает водителю динамичное и увлекательное управление. Хотя разгон до 100 км/ч не является рекордным, Cressida демонстрирует стабильную работу на трассе и в городских условиях.
Передняя подвеска независимая, пружинного типа, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно для автомобиля с задним приводом. Такая конструкция подвески и тормозной системы делает Cressida надежным и безопасным выбором для своего времени.
Toyota Cressida — это автомобиль для тех, кто ценит классику, надежность и простоту. Несмотря на возраст, эта модель остается популярной среди любителей ретро-автомобилей. Если вы ищете доступный и практичный седан с японским характером, Cressida станет отличным выбором. Однако стоит учитывать, что современные технологии и высокий уровень комфорта в этой модели отсутствуют, что может быть критично для некоторых водителей.